Der renommierte Luxusrollerhersteller Italjet hat auf der EICMA 2023 einen großen Eindruck hinterlassen. Die Marke hat nicht nur eine große Auswahl an neuen Modellen vorgestellt, sondern auch einige große Ankündigungen über ihre Expansion gemacht. Es ist sicher zu sagen, dass die italienische Roller-Marke große Ambitionen für den globalen Markt hat.
Zu den Haupt-Highlights von Italjets Präsentation auf der EICMA 2023 gehörte die Einführung des Dragster 559 Twin, ein radikaler Roller, der von einem Superbike inspiriert ist und über einen Zweizylinder-Motor, manuelle Schaltung und Doppel-Brembo-Bremsen verfügt. Auch der lang erwartete Italjet Dragster 300 feierte sein Debüt. In voller Pracht präsentiert, ist der Dragster 300 das leistungsstärkste Einzylinder-Modell in Italjets aktuellem Sortiment und verwendet hochwertige Komponenten und ein Styling, das seinen kleineren Schwestern, dem Dragster 125 und 200, ähnelt.
Sprechen wir von dem Dragster 125 und 200, Italjet hat auch angekündigt, dass diese beiden Modelle, die beliebtesten Motorräder in ihrer Liste, im Jahr 2024 auf den Markt kommen. Laut Italjet haben der Dragster 125 und 200 einen beeindruckenden kommerziellen Erfolg erzielt und etwa 15.000 Einheiten in Europa und Südostasien verkauft (ja, das ist im Vergleich zu anderen Marken eine kleine Zahl, aber Italjet ist schon immer dafür bekannt gewesen, seine Produktionsmengen klein zu halten).
Falls Sie mit den Spezifikationen dieser beiden Modelle nicht vertraut sind, werfen wir einen kurzen Blick auf sie. Der Italjet Dragster 125 hat einen 125-ccm-Einzylinder-Flüssigkeitskühlungs-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, der eine maximale Leistung von 12,5 PS bei 9.500 U/min und ein Drehmoment von 10,5 Nm bei 7.750 U/min bietet. Der größere Dragster 200 erhöht die Leistung mit seinem 181-ccm-Einzylinder-Flüssigkeitskühlungs-Motor mit Kraftstoffeinspritzung. Er liefert 17,5 PS bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 15,5 Nm bei 7.750 U/min.
Beide Modelle teilen die gleiche Basis, die aus einer S.I.S. Monoarm-Vorderachse in Verbindung mit einem hydropneumatischen Stoßdämpfer besteht. Die Hinterradfederung wird von einem verstellbaren Monoshock mit einer ebenso beeindruckenden einseitigen Schwinge übernommen. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und die Scheiben messen vorne 240 mm und hinten 175 mm. ABS ist auch bei beiden Modellen serienmäßig.