Ducati war in den letzten Jahren der stärkste Hersteller in der MotoGP und zahlt nun den Preis für den Erfolg: Das neue Konzessionssystem lässt die Italiener bei der Motorradentwicklung stark eingeschränkt zurück, im Gegensatz zu ihren Gegnern.
Gigi Dall’Igna, der General Manager von Ducati Corse, gab gegenüber La Gazzetta dello Sport zu, dass dies ein Faktor ist, der zusätzliche Schwierigkeiten schaffen wird. Er erwartet eine schwierige Saison, in der es entscheidend sein wird, mit größerer Wettbewerbsfähigkeit als in den letzten Jahren zu starten:
– Es wird ein herausforderndes Jahr, weil sich die Regeln Ende des letzten Jahres geändert haben. Jetzt sind wir unseren Gegnern etwas unterlegen. Sie werden mehr Konzessionen haben und die Möglichkeit haben, das Motorrad während der Saison weiterzuentwickeln. Gerade deshalb werden wir das Jahr vielleicht mit einem schnelleren Tempo als 2022 und 2023 beginnen müssen. Es wird eine große Herausforderung sein.
