Nachdem er gesagt hatte, dass Honda sich verbessert hat, obwohl einige dieser Ergebnisse nicht ganz klar zu erkennen sind, betonte Joan Mir, dass die Konkurrenz sich stark verbessert zu haben scheint, was bei Honda nicht der Fall zu sein scheint.
Der ehemalige Weltmeister begann dann seine Analyse dessen, was heute passiert ist, mit Blick auf das Qualifying: „Es war ein intensiver Tag. Am Morgen fühlte ich mich mit dem Motorrad ziemlich schlecht, ich hatte kein gutes Gefühl. Dann haben wir uns ein wenig verbessert und im Qualifying konnte ich einen Schritt nach vorne machen. Die Rundenzeiten im Qualifying sind nicht schlecht. Aber es ist klar, dass sich alle stark verbessern.“
Dann erinnerte er daran, wie intensiv und schneller die aktuellen Rundenzeiten sind und während alle anderen besser zu werden scheinen, fühlt es sich bei Honda nicht so an: „Vor nicht allzu langer Zeit hätte man mit einer Zeit von unter 58 Sekunden den fünften Platz erreicht, in der zweiten Startreihe gestanden. In diesem Jahr startete ich mit dieser Zeit auf dem 16. Platz. Das zeigt irgendwie, wie sich alle verbessern, wie sich alle anderen verbessern. Und wir scheinen uns seit dem letzten Jahr überhaupt nicht verbessert zu haben.“
Mir sprach später über sein Rennen und wie er tatsächlich nach einem „Fehlstart“ eine Verbesserung erzielte: „Im Rennen war es nicht mein bester Start, ich fand nicht die richtige Linie zum Überholen. Ich ging nach außen und berührte mich selbst, dann verlor ich ein wenig an Rhythmus. Dann fühlte ich mich nicht schlecht, ich überholte Pol, ich kam ihm ein wenig in die Quere, er war vorne. Und es ist ein bisschen wie jeder dir sagt: Wenn du hinter jemandem fährst, wird der Reifen heiß.“
Wie bereits zu Beginn der Woche auch von Marc Marquez gesagt wurde, hat die RC213V mehr Probleme, wenn sie hinter anderen Fahrern fährt: „Und für uns, ohne Grip, wird das Problem verstärkt, weil man nicht gut bremsen und beschleunigen kann. Es wird also eine große Herausforderung, dieses Motorrad bei diesen Temperaturen zu fahren. Und es endete in einem Sturz. Dann bin ich aufgestanden und habe gesehen, dass ich in 0 niedrig und 9 hoch fuhr. Ich denke, das war ein bisschen zu schnell für 8 bis 12, wo ich denke, dass wir sein könnten“, bevor er abschließt:
– Das Einfachste wäre gewesen, das Motorrad zurück in die Box zu bringen und zu sagen: ‚Morgen ist ein neuer Tag‘. Aber ich wollte das Rennen für mich beenden, um das Gefühl zu bekommen und Informationen für das Rennen morgen zu sammeln. Das ist es. Das ist alles, woran ich festhalte.