In „Indian GP“ -Modus versteckte Joan Mir seine Traurigkeit nicht, dass das Motorrad nicht bei diesem MotoGP-Rennen in Dankaur getestet wurde, und nutzte die Gelegenheit, um Honda eine Botschaft zu senden: Das getestete Motorrad, obwohl eine leichte Verbesserung gegenüber dem aktuellen Modell, ist nicht das Motorrad, das er haben möchte, da es in Bezug auf Leistung immer noch weit hinter der Konkurrenz zurückliegt.
Bereits in Indien mit dem Team erinnerte der Fahrer an die Tests in Misano kurz nach dem letzten Rennen: „Das erste Motorrad, der Prototyp, den wir in Misano getestet haben, war etwas besser als das, was wir hatten. Es stimmt, dass es nicht das ist, wo wir sein wollen, der Motor war immer noch derselbe, aber es ist ein erster Schritt in die richtige Richtung, aber wir brauchen noch viel mehr.“
Auf die Frage, ob er bereit wäre, das getestete Motorrad in diesem Jahr zu benutzen, antwortete der Spanier: „Ja, aber nicht hier. Wir haben es hier nicht bekommen, ehrlich gesagt hatte ich darauf gehofft, aber wir haben es nicht, also werden wir das Wochenende wie die vorherigen kämpfen und das ist es.“
Dann erklärte er, wie der Test ihm ein besseres Gefühl gab: „Die Wahrheit ist, dass ich beim Test etwas optimistischer war, weil ich auf eine bequemere Weise fahren konnte, und wenn man bequemer ist, vor allem mit einem gebrauchten Reifen, kann man einen Unterschied sehen und mein Tempo hat sich verbessert. Es stimmt, dass die Tests am Montag immer schwer zu verstehen sind, weil manchmal Probleme „versteckt“ werden, der Grip fantastisch ist, alle Motorräder fahren gut in die Kurven, aber abgesehen davon konnten wir einige Verbesserungen, einige Potenziale am Motorrad sehen. Es ist schade, dass wir es hier nicht haben, aber ich hoffe, dass wir es in Japan haben werden und ich hoffe, dass wir es haben, um zu sehen, ob wir in die richtige Richtung gehen, denn das wäre sehr vorteilhaft für Honda.“
Er bedauerte auch das Fehlen dieser Version in diesem Rennen, etwas, was er von Honda gefordert hatte, aber nicht erfüllen konnte: „Es ist schade, dass wir es hier nicht haben, aber ich hoffe, dass wir es in Japan haben, damit ich mehr fahren kann. Wenn die Richtung stimmt, wird es für Honda sehr nützlich sein. Sie sagten, sie hätten Probleme mit dem Transport nach Japan, weil sie es nach Japan schicken wollten und dann hierher.“
Mir sah einige Fortschritte in diesem Prototypen: „Der Rahmen war anders, die Position des Fahrers war anders… Ich würde sagen, dass ich aufgrund meiner Größe etwas bequemer sein konnte. Das ist immer ein großer Fortschritt, weil das Motorrad und der Rahmen auf die gleiche Weise funktionieren. Aber wenn man sich auf dem Motorrad wohl fühlt, kann man mehr drehen, man hat einen natürlicheren Griff, weil man in dieser Position auf dem Sattel ist. Also denke ich, dass das positiv für mich ist. Aber es hat keinen Sinn, hier darüber zu sprechen, weil wir es nicht haben.“
Und er schloss mit einer roten Warnung an den japanischen Hersteller:
– Obwohl es ein Schritt nach vorne ist, ist es nicht das Motorrad, das ich für das nächste Jahr haben möchte. Wir erwarten eine Verbesserung aus motorischer Sicht für den Valencia-Test. Das Paket hat sich verbessert und mit dem neuen Motor werden wir sehen, wie er funktioniert und reagiert. Darüber werden wir später sprechen. Ich hoffe es, aber im Moment habe ich keine Hoffnungen. Ich versuche nur zu verwalten, was wir haben. Ich muss einen guten Job machen, gutes Feedback geben und wenn ich ein gutes Paket habe, werden wir dort sein, wo wir sein wollen.