Ende November nahm Johann Zarco am MotoGP-Test in Valencia teil und hatte damit zum ersten Mal Kontakt mit der LCR Honda. Im Laufe des Tages hatte er die Möglichkeit, sowohl die Versionen 2023 als auch 2024 der Honda RC213V zu fahren… und die Unterschiede waren deutlich spürbar.
Lucio Cecchinello, der Teamdirektor von LCR, enthüllte gegenüber Sky Sport MotoGP: „Zarco probierte das Motorrad von 2023 und dann die Version von 2024 aus; er bemerkte einen signifikanten Unterschied beim Einlenken in Kurven und beim Grip hinten. Wir waren überrascht; es scheint, als ob ein bedeutender Schritt gemacht wurde“.
Dann ging der Italiener genauer auf die Spezifikationen ein, die für das neue Motorrad angefordert wurden: „Die Anweisungen, die wir energisch gegeben haben, betrafen die Lastverteilung. Wenn wir alle Stürze in diesem Jahr analysieren, war die Hauptursache der Verlust der Front. Wir haben ein Motorrad mit einer anderen Balance und einem Schwerpunkt, der mehr nach hinten verlagert ist, angefordert. Auch in Bezug auf die Größe ist das neue Motorrad etwas länger“.