KTM hat einige neue Funktionen auf seinem Motorrad für die MotoGP-Saison 2024 und mit nur noch zwei Tagen Testzeit ist die Arbeit noch lange nicht vorbei. Denn die Entwicklung eines Motorrads ist ein fortlaufender Prozess, niemals statisch.
Teammanager Francesco Guidotti erwähnte, dass das Chassis des neuen RC16 dasselbe ist, das Dani Pedrosa beim San Marino GP des letzten Jahres debütierte: „Ich mag nicht das Ganze Neue. Das Chassis wird dasjenige sein, das wir in den letzten fünf Rennen verwendet haben. Es ist sozusagen ein neues Chassis, weil wir recht mutig waren, es nach einem kurzen Test mit Dani und dem Wildcard-Einsatz in Misano in den GPs einzuführen. Ich würde sagen, es ist mutig, es einzuführen, weil wir es nicht wirklich wussten. Aber wir mussten es einführen, um Erfahrungen zu sammeln. Wir wissen, dass der beste Test während des GPs stattfindet, daher waren die Fahrer nach dem Test in Misano sehr glücklich, es auch in den GPs zu verwenden, auch wenn damit einige Risiken verbunden waren“.
Mit noch zwei verbleibenden Testtagen sprach der italienische Teamleiter allgemein darüber, was geplant ist: „Für den kommenden Test mussten wir bereits die Spezifikation des Motors und natürlich einige aerodynamische Details festlegen. Und auf der elektronischen Seite beginnen wir mit einer neuen Erfahrung, sozusagen, daher haben wir noch viel Raum zur Verbesserung dort. Die nächsten beiden Tage werden für etwas entscheidend sein, aber gleichzeitig müssen wir auch Zeit darauf verwenden, uns auf das Rennen vorzubereiten, denn in zwei Wochen findet das erste Rennen statt und es wird wichtig sein, einige echte Informationen zu sammeln“.