SUZUKA, JAPAN – 6. APRIL: Laurent Mekies, Teamdirektor des Visa Cash App RB Teams, beobachtet von der Boxenmauer aus das Qualifying vor dem Formel-1-Japan-Grand-Prix auf dem Suzuka International Circuit am 6. April 2024 in Suzuka, Japan. (Foto von Mark Thompson/Getty Images)
Es ist eine bedeutende Leistung für ein kleineres Formel-1-Team, Punkte zu erzielen, insbesondere in aufeinanderfolgenden Rennen wie VCARB in Australien und Japan. Dies ist bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass die Top fünf Formel-1-Teams, Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren und Aston Martin, normalerweise die ersten zehn Positionen in Bezug auf Punkte dominieren.
Daher ist Yuki Tsunodas jüngste Punkteausbeute in seinem Heimatland beeindruckend. Vor dem Japan-Grand-Prix belegte er den siebten Platz in Melbourne. Mit gerade einmal 23 Jahren trägt Tsunoda die Last harter Arbeit auf seinen Schultern, während sein Teamkollege Daniel Ricciardo, der 11 Jahre älter ist und Gewinner von acht Grand-Prix-Rennen, Schwierigkeiten hat, seine ehemalige Form wiederzuerlangen, die ihn zum Favoriten in der Formel 1 gemacht hat.
Nun trägt Laurent Mekies, der Sportdirektor des Teams VCARB, statt des vertrauten Rot von Ferrari das Teamuniform. Während des Wochenendes des Japan-Grand-Prix traf er sich mit ausgewählten Medienvertretern. Dieses Rennen ist für VCARB aufgrund von Tsunodas Präsenz und der Verbindung des Teams zu Red Bull-Honda, das Motoren für ihre Autos liefert, von Bedeutung.
Mekies, der 46 Jahre alt ist, ist sich der Hierarchie in der Formel 1 sehr bewusst. Er erkennt an, dass derjenige, der das Mittelfeld anführt, auf dem sechsten Platz liegt, und derzeit gehört diese Position VCARB. Mekies betont jedoch, dass noch eine lange Saison bevorsteht und die Reihenfolge voraussichtlich aufgrund von Verbesserungen an den Autos, Streckenbedingungen und Teamleistungen während jedes Grand-Prix-Wochenendes wechseln wird.
Der Franzose behauptet weiterhin, dass ein Team effizient arbeiten und sein Rennwochenende fehlerlos durchführen muss, um erfolgreich zu sein. Dies stellt eine wunderbare Herausforderung für die Konkurrenten dar und bringt Spannung für die Fans. In Japan hat VCARB fast alles richtig gemacht und ihre Bemühungen wurden belohnt, als Tsunoda den siebten Platz erreichte.
Mekies bleibt jedoch bodenständig und weiß, dass sie noch härter arbeiten müssen, um ihre Position im Mittelfeld zu halten, da die Konkurrenz hart sein wird. Er reflektiert seine Zufriedenheit mit dem sechsten Platz in Australien, warnt jedoch davor, dass dies keinen kontinuierlichen Erfolg garantiert. Schon ein kleiner Fehler kann zu einem erheblichen Rückgang der Position führen und betont die Bedeutung ständiger Verbesserung und Aufmerksamkeit für Details.
Nach dem Großen Preis von Japan äußert Mekies seine Zufriedenheit mit der Leistung des Teams. Er lobt Yuki für ein fantastisches und kontrolliertes Rennen vor seinem Heimpublikum, zeigt eine exzellente Reifenverwaltung und beeindruckende Überholmanöver. Mekies erkennt die starke Leistung des Teams bei der Maximierung ihres Pakets an, einschließlich eines entscheidenden Boxenstopps und schwieriger strategischer Entscheidungen. Obwohl es nur ein Punkt in der Meisterschaft ist, erkennt Mekies seine Bedeutung an, insbesondere weil alle fünf Top-Teams beide Autos ins Ziel gebracht haben. Er lobt alle Beteiligten im Team, einschließlich derer in Faenza, Bicester und ihrem Partner Honda, und betont die Notwendigkeit, in allen Bereichen weiterhin nach Höchstleistungen zu streben, um ihre Position an der Spitze des Mittelfelds zu halten.
In einem starken Kontrast zu seinem jüngeren Teamkollegen bleibt Ricciardo ein Rätsel, wie deutlich durch die 4:0-Niederlage ersichtlich wird, die er in diesem Jahr in den Qualifikationssitzungen gegen Tsunoda erleidet. Doch genau wie McLaren strebt auch Red Bull danach, Ricciardos stockende Karriere in der Premier League des Motorsports wiederzubeleben.
Nach seiner Eliminierung im Q1 in Suzuka am Samstag informierte Mekies die Journalisten, dass das Team alles tun werde, um Daniel ein Auto zu bieten, das seinem bevorzugten Stil entspricht. Sie sind sogar bereit, sein Chassis auszutauschen, um sicherzustellen, dass es passt.
Alan Permane, Renndirektor von VCARB, enthüllte: „Wir haben ein neues Chassis auf dem Weg, und es macht perfekten Sinn, es Daniel zuzuweisen. Diese Entscheidung beruht nicht nur auf Yukis immenser Zufriedenheit und Komfort mit seinem aktuellen Setup, sondern auch darauf, dass wir keine Präferenz für einen der Fahrer haben.“
Permane fügte hinzu: „Für Daniel könnte es vorteilhaft sein, alle Zweifel an dem Auto vollständig auszuräumen.“ Leider wurden R
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