Miguel Oliveira beendete das heutige Sprintrennen in Assen auf dem 12. Platz, aber die Wahrheit ist, dass das Ergebnis einen Unterschied hätte machen können und innerhalb der Top Ten lag. Ein Fehler am Ende aufgrund einer Warnung, die er hatte, ließ ihn zu viel nachdenken, was letztendlich seine Aktion auf der Strecke in einem bestimmten Moment einschränkte, in einem Rennen, in dem er versicherte, das bisher beste Motorrad in den Niederlanden zu haben.
Nach dem Qualifying, bei dem er erneut sein bestes Niveau nicht zeigen konnte, spürte Oliveira im Rennen, dass das Motorrad das beste war, das er bisher in der Runde hatte, wie er erklärte: „Der Sprint war etwas besser. Es war das beste Motorrad, das ich bisher an diesem Wochenende gefahren bin, und man sieht sofort den [qualitativen] Sprung, und das ist gut, gut zu spüren. Das Tempo war vernünftig, ausgehend von meiner Startposition, aber natürlich nicht fantastisch und nicht so schnell wie Pecco [Bagnaia] mit 31 Sekunden, aber auf jeden Fall war es gut, „da“ in der Nähe der Top Ten zu sein.“
Die Position hätte sogar noch besser sein können, wenn es nicht einen Fehler am Ende gegeben hätte, nicht in seinem Fahrstil selbst, sondern in seiner Analyse einer Situation, in der er zu weit ging, wie er erläuterte:
– Ich konnte bis zur letzten Runde dort bleiben, aber dann sah ich die gelbe Flagge und beschloss, langsamer zu fahren, dann sah ich die grüne Flagge und dachte: „Scheiße, ich muss meine Linie schützen“. Ich habe zu viel nachgedacht, ich habe in der letzten Schikane zu stark gebremst – weil ich eine Warnung wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung hatte – und [Marco] Bezzecchi und [Pedro] Acosta haben mich an der Ziellinie überholt. Es war ärgerlich, keine Punkte zu holen, aber zumindest haben wir einige Daten für morgen und wir werden versuchen, das Motorrad noch etwas zu verbessern.