Der MotoGP-Fahrermarkt ist voller Unsicherheit, da noch mehrere Plätze zu vergeben sind. Einer davon könnte bei Prima Pramac sein, da der Abschied von Jorge Martín zu einem Werksteam – wahrscheinlich Ducati – fast sicher scheint.
Miguel Oliveira, der derzeit für Trackhouse Racing fährt, ist einer der Fahrer ohne Vertrag für 2025. Er fährt die aktuelle Version der Aprilia RS-GP, die trotz ihrer Wettbewerbsfähigkeit noch nicht das Niveau der Desmosedici GP erreicht hat.
Laut MotoSprint gibt es Gerüchte über Kontakte zwischen Oliveira und dem italienischen Team, möglicherweise erleichtert durch seinen Sponsor Red Bull. Es ist erwähnenswert, dass Red Bull auch Martín sponsert.
Für Oliveira ist die Aussicht, auf einer Ducati zu fahren, verlockend, da es derzeit das wettbewerbsfähigste Motorrad ist. Derzeit hat er einige Schwierigkeiten mit Aprilia. Aber wie attraktiv wäre Oliveira für Pramac?
Sollte Martín gehen, gibt es andere Optionen innerhalb des Ducati-Universums, wie zum Beispiel Enea Bastianini, wenn er das Werksteam verlässt, oder das VR46-Duo – Fabio Di Giannantonio und Marco Bezzecchi, die beide gut abschneiden. Es ist auch wichtig zu bedenken, dass Bezzecchi im letzten Jahr Dritter in der Weltmeisterschaft wurde.
Andererseits wird erwartet, dass Fermín Aldeguer mit Pramac in die MotoGP aufsteigt. Damit Oliveira oder ein anderer Fahrer dazustoßen kann, müsste möglicherweise Franco Morbidelli gehen. Trotz eines schwierigen Starts aufgrund einer Verletzung, die ihn vom Vorsaisontest fernhielt, passt sich die Nummer 21 gut an und kommt näher an die Spitze heran.