Der 21. Platz auf den Zeitenlisten war kein gutes Zeichen für Miguel Oliveira am ersten Tag der MotoGP-Tests in Losail. Der Fahrer von Trackhouse Racing hatte Schwierigkeiten, eine konkurrenzfähige Geschwindigkeit zu erreichen, insbesondere aufgrund von Zeitverlust in schnellen Kurven.
Der portugiesische Fahrer sprach über seine Schwierigkeiten mit der Presse: „Heute war nicht gut. Ich war nicht schnell, ich hatte kein gutes Tempo. Ich verliere viel Zeit in den schnellen Kurven aufgrund des mangelnden Lenkverhaltens des Motorrads. Es ist im Grunde das gleiche Gefühl wie in Sepang. Ich muss das für morgen beheben – zumindest um etwas wettbewerbsfähiger zu sein. Ich bin mir auch sicher, dass es nicht nur am Motorrad liegt, ich muss einen Kompromiss finden. Aber irgendwie müssen wir einen Weg finden, an dem wir uns treffen und verbessern können. Bisher habe ich Schwierigkeiten, schnell zu fahren, weil ich damit zu kämpfen habe, aber es ist auch wahr, dass wir im Vergleich zu Sepang nicht viel an der Geometrie des Motorrads verändert haben. Hoffentlich können wir das morgen testen, um zu verstehen, welchen Weg wir einschlagen sollen.“
In Bezug auf die Ursache der Probleme mit der Aprilia RS-GP erwähnte Oliveira, dass er nicht viel versteht: „Sicherlich liegt der Hauptunterschied hauptsächlich am Aero-Paket, an der Art und Weise, wie dieses Motorrad die Luft nutzt. Aber ich könnte Ihnen nicht viel mehr sagen, weil ich es wirklich nicht weiß. Für mich fehlt es an Lenkverhalten und ich muss das schnell verbessern, sonst wird es schwierig.“
Der #88 erklärte auch: „Im Wesentlichen handelt es sich um eine Kombination aus dem Motorbremsen, die wirklich in der Phase des Trail-Bremsens funktioniert. Sobald Sie eintauchen, haben Sie ein Rutschen des Hecks und dann eine Vorwärtsbewegung nach vorne. Und das erzeugt eine gewisse Instabilität. Es ist ein Bruchteil einer Sekunde, in dem Sie hier sind und entweder abbiegen oder weit gehen. An vielen Stellen auf der Strecke können Sie hier aufgrund dessen Zeit verlieren. Natürlich verstärkt sich diese Schwierigkeit hier, vielleicht ist es in Sepang nicht so schlimm, aber hier ist es schlimmer, es ist deutlicher. Und wir müssen das beheben, ohne die anderen Dinge zu beeinträchtigen, die tatsächlich gut funktionieren. Wie man das macht, ist vielleicht etwas komplexer. Hoffentlich können wir das morgen aus dem Weg räumen.“
In Katar bleibt noch ein Tag zum Testen. Können die Probleme gelöst werden? Oliveira sagte: „Ich habe nur ein wenig Angst vor dem Zeitfenster, das wir haben. Wenn wir es richtig machen, ist es fantastisch; wenn nicht, könnten wir verlieren. Wir haben während des Tests nicht genug gute Stunden, um tatsächlich herauszufinden und viel auszuprobieren. Was auch immer wir tun müssen, muss gut sein.“