Moto Guzzi hat in den USA neue Markenrechte für den Namen Stornello beantragt, nachdem seine vorherige Marke im letzten Jahr abgelaufen ist, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen Pläne hat, den Titel in naher Zukunft auf einem neuen Modell wiederzubeleben.
Obwohl viele Unternehmen die Rechte an lange abgelaufenen Modellnamen behalten, falls sie sie wieder beanspruchen möchten, hat das United States Patent and Trademark Office strengere „use it or lose it“-Anforderungen als viele andere Länder, was die neue Anwendung zu einem stärkeren Hinweis darauf macht, dass der Titel bald wieder auf einem Serienmotorrad erscheinen wird. Die letzten US-Markenrechte, die Moto Guzzis Muttergesellschaft Piaggio über den Namen Stornello hatte, wurden im November 2015 beantragt – etwa zur gleichen Zeit wie die Einführung des limitierten Modells 2016 Moto Guzzi V7 Stornello – und liefen im November 2023 ab.
Das letzte Stornello-Modell auf Basis der V7 war eine Hommage an den Guzzi Stornello 125 Scrambler America von 1965-68, der seine rot-weiße Lackierung und sein hochwertiges Auspuffsystem inspirierte, aber der Name Stornello geht weiter zurück, bis in die frühen 1960er Jahre, als er auf einem straßenorientierten 125ccm-Einzylinder eingeführt wurde. Heute hat Guzzi mehrere Möglichkeiten, den Namen wiederzubeleben.
Eine Möglichkeit ist, dass das nächste Stornello dem Beispiel des letzten folgen wird. Die V7 ist immer noch im Moto Guzzi-Sortiment, obwohl sie sich in den letzten zehn Jahren stark verbessert hat, daher wäre es relativ einfach, sich einen neuen Stornello-Scrambler auf Basis der V7 vorzustellen. Alternativ könnte die V85 TT – die 2015 nicht zum Guzzi-Sortiment gehörte, als der letzte Stornello vorgestellt wurde – bereits über eine gewisse Geländefähigkeit verfügen und könnte leicht in eine retro-stilisierte Maschine umgewandelt werden, mit dem Ziel, mit Triumphs Scrambler 900 zu konkurrieren.
Eine weitere Möglichkeit ist, dass Moto Guzzi nicht von dem Stornello Scrambler der 1960er Jahre inspiriert wird, sondern von einer älteren, straßenorientierten Maschine. Anfang dieses Jahres wurden Piaggio-Testfahrer auf einem kleinen Prototyp mit Zweizylinder-Motor der Aprilia RS 457 gesichtet, der jedoch in einem Rahmen und Stil verpackt war, der wie ein Teil des Moto Guzzi-Sortiments aussah. Ein kleines Einsteigermodell von Moto Guzzi war genau das, was das Original-Stornello war, daher könnte es ein passender Titel für ein solches Modell sein, wenn Guzzi mit einer neuen 450 vorangeht.