Es gibt viele Faktoren, die Menschen derzeit davon abhalten, ein neues Motorrad zu kaufen. Wir haben eine Kostenkrise aufgrund steigender Inflation und schmerzhafter Zinssätze, alles vor dem Hintergrund verschiedener Krisen weltweit.
Und dennoch scheinen nur wenige davon abgehalten worden zu sein, in ein Autohaus zu gehen und ihr hart verdientes Geld für zweirädrigen motorisierten Transport auszugeben. Der Motorcycle Industry Association (MCIA) hat gerade seine neuesten Verkaufszahlen für 2023 veröffentlicht, mit 102.361 verkauften Motorrädern bis Ende November, was einen Rückgang von nur 0,7 Prozent im Vergleich zu 2022 im gleichen Zeitraum darstellt. Der Rückgang erhöht sich leicht auf zwei Prozent, wenn Dreiräder und Mopeds einbezogen werden.
Die Segmente, die das größte Wachstum verzeichneten, umfassen Competition (+7,4 Prozent), Naked (+6,9 Prozent) und Road Sport (+3,7 Prozent). Auf der anderen Seite fiel die Kategorie Modern Classic um 7,7 Prozent, Scooter um 8,6 Prozent und Touring um 11,8 Prozent.
Im November war das Adventure-Motorradsegment der klare Gewinner in Bezug auf das Wachstum mit einem jährlichen Anstieg von 8,6 % auf 1.078 Einheiten. Der Start des neuen BMW R1300 GS muss geholfen haben – etwa 10% des Gesamtumsatzes des Segments (108 Verkäufe) können diesem Motorrad zugeschrieben werden. Dennoch wird es vom meistverkauften Modell, der Yamaha NMAX 125, übertroffen, die für 431 Verkäufe verantwortlich ist.