Die Hauptgerade des Mugello-Rennkurses ist für die erreichten hohen Geschwindigkeiten bekannt – den Rekord hält Brad Binder (Red Bull KTM), der letztes Jahr 366,1 km/h erreichte. Daher wird der Standort sicherer gemacht.
Die Offiziellen des Kurses in der Nähe von Florenz haben eine Erweiterung der Auslaufzone angekündigt und dafür die angrenzende Servicestraße verkürzt. Die Auslaufzone hat jetzt eine Länge von 450 Metern. Es war nicht der einzige Punkt, an dem in Mugello Interventionen vorgenommen wurden: Es wurde eine Asphaltfläche am Eingang zu Arrabbiata 1 geschaffen, die die Strecke mit der Schutzbarriere verbindet. Außerdem wurden modernste Randsteine, die von der FIM und FIA genehmigt wurden, in den Kurven 3, 9 und 11 installiert.
Paolo Poli, der Streckendirektor, erklärte in einer Pressemitteilung: „Die Sicherheit einer Strecke ist nichts Statisches. Im Gegenteil, es ist eine kontinuierliche Herausforderung, Lösungen zu finden, um das minimale Risiko, das trotzdem noch in der Praxis des Motorsports besteht, zu reduzieren. Die kontinuierlichen Studien und bedeutenden Investitionen, die wir zugewiesen haben, zielen darauf ab, die bereits sehr hohen Standards von Mugello weiter zu erhöhen, um allen Fahrern, die teilnehmen (Profis und Nicht-Profis), zu ermöglichen, ihre Leidenschaft in einer Einrichtung auszudrücken, die immer an vorderster Front der Sicherheit steht und internationalen Maßstäben entspricht“.