Die kürzliche Einstellung von Nico Hülkenberg durch die Abu Dhabi Autonomous Racing League wird einen erheblichen Einfluss auf die verrückte Saison der Formel-1-Saison 2025 haben, insbesondere für Teams am Ende des Feldes. Sauber, jetzt bekannt als Audi, hat mehr Zeit, um ihren zweiten Fahrer zu sichern, da ihr Hauptziel, Carlos Sainz von Ferrari, Zeit braucht, um eine Entscheidung zu treffen, falls es bei Red Bull oder Mercedes freie Plätze gibt. Wenn Sauber die endgültige Besetzung beider Plätze verzögert, gibt es später im Jahr immer noch andere mögliche Optionen, wie z.B. Alpine-Fahrer, Verlängerung des Vertrags von Valtteri Bottas oder mögliche Rekrutierung von Alex Albon von Williams. Für jeden dieser Fahrer könnte ein Wechsel zu Sauber im Jahr 2025 ein kluger langfristiger Schritt sein.
Sauber befindet sich in einer einzigartigen Position als Team am Ende des Feldes, das aufgrund seiner bevorstehenden Transformation in Audi erhebliche Aufmerksamkeit erlangt hat. Dies hat einen Wirbel auf dem Fahrermarkt 2025 verursacht, der durch den Dominoeffekt von Lewis Hamiltons Wechsel von Mercedes zu Ferrari verursacht wurde. Die Verpflichtung von Hülkenberg scheint nicht mit diesem Dominoeffekt synchron zu sein, da er die Kontrolle über sein eigenes Schicksal übernommen hat, während andere Fahrer auf Entscheidungen von Top-Teams warten. Haas wurde bereits von Audis Bewegungen beeinflusst und auch Alpine und Williams könnten je nach Audis Plänen Konsequenzen drohen. Alpine hatte trotz seiner Position als Werksteam einen schwierigen Start in die Saison 2024, was es für Fahrer wie Esteban Ocon und Pierre Gasly weniger attraktiv machte. Gaslys Manager hat Optionen mit anderen Teams, einschließlich Williams, erkundet, gibt Alpine jedoch eine Chance, zu beweisen, dass es der richtige Ort für seine Zukunft ist. Alpine sollte versuchen, zumindest einen ihrer aktuellen Fahrer zu halten, wobei Gasly der wahrscheinlichste Kandidat ist. Es gibt jedoch keine Garantie, dass Alpine irgendeinen Fahrer behalten kann.
Ocon und Gaslys Optionen umfassen Williams, das aktiv nach neuen Fahrern sucht, da Logan Sargeant voraussichtlich nächstes Jahr ersetzt wird. Williams hat eine Option auf Albon, aber noch nicht ausgeübt. Albons Zukunft beim Team könnte davon abhängen, einen langfristigen Vertrag für 2025 und darüber hinaus abzusichern. Williams sucht eine Zusage von Albon und könnte ihn gehen lassen, wenn er beabsichtigt, in Zukunft woanders hinzugehen. Abgesehen von der Red Bull-Situation sind vier Fahrer, deren F1-Karrieren gefährdet sind: Bottas, Zhou Guanyu, Kevin Magnussen und Sargeant. Es ist unwahrscheinlich, dass mehr als zwei von ihnen nächstes Jahr auf dem Raster bleiben, und alle vier könnten potenziell die F1 verlassen. Bottas, obwohl er der stärkste der Quartetts ist, muss möglicherweise anderswo nach Möglichkeiten suchen, da er wahrscheinlich nicht den verbleibenden Platz bei Sauber sichern kann. Seine Erfahrung und Geschwindigkeit machen ihn zu einem begehrten Ziel für Alpine, Williams und Haas. Hülkenbergs Abgang von Haas hat Magnussens Chancen erhöht, beim Team zu bleiben, aber es gibt immer noch Konkurrenz von Fahrern wie Bottas.
Zhous Zukunft in der F1 ist unsicher, da er etwas langsamer ist als Bottas in Bezug auf Geschwindigkeit. Das ist nicht unbedingt schlecht, angesichts von Bottas‘ Erfahrung, aber es setzt Zhou dem Risiko aus, das Raster zu verlassen. Zhou hatte etwas Pech, aber hat nur wenige Fehler und gute Teamarbeit gezeigt. Sein Potenzial auf dem chinesischen Markt hat kommerziellen Wert, aber es scheint, dass seine beste Chance, in der F1 zu bleiben, darin besteht, einen Platz bei Haas oder Alpine zu finden, wo er zuvor ein Juniorenfahrer war. Sargeants Chancen, in der F1 zu bleiben, sind minimal, und er muss seine schnellen Momente in konstante Ergebnisse umwandeln, um Hoffnung auf einen Platz bei Williams zu haben.
Es gibt zwei hoch angesehene Rookie-Fahrer, die voraussichtlich im Jahr 2025 auf der Strecke sein werden. Ollie Bearman, der ein sensationelles Debüt für Ferrari in Saudi-Arabien gab, wird voraussichtlich einen Platz bei Haas sichern. Er hat bereits in seinen Auftritten im Freien Training 1 für Haas in diesem Jahr beeindruckt und scheint in einer starken Position für einen Platz im Jahr 2025 zu sein. Sein Teamkollege bei Prema Formula 2, Kimi Antonelli, ist ebenfalls ein vielversprechender Rookie, der nächstes Jahr entweder für Mercedes oder Williams fahren könnte, abhängig von seiner Leistung in F1- und F2-Tests. Es gibt sogar Gerüchte, dass Antonelli noch in diesem Jahr sein F1-Debüt für Williams geben könnte. Darüber hinaus ist Reservefahrer Jack Doohan gut positioniert, um einen Platz bei Alpine zu sichern, falls es freie Plätze gibt. Obwohl er in diesem Jahr nicht am Rennen teilnimmt, hat seine Test- und Simulatorarbeit bei Alpine einen positiven Eindruck hinterlassen. Andere Fahrer wie Liam Lawson, Felipe Drugovich, Theo Pourchaire und Zane Maloney könnten ebenfalls in Betracht gezogen werden, haben aber in der aktuellen Saisonhektik noch nicht viel Aufmerksamkeit erregt.
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