Nachdem Sylvain Guintoli von den Schwierigkeiten gesprochen hatte, die KTM verspürt, und da anscheinend keine Lösung für diese Probleme besteht, schien Neil Hodgson, der ehemalige Testfahrer von Suzuki, ebenfalls mit dem ehemaligen Suzuki-Testfahrer einverstanden zu sein und versicherte, dass das Problem nicht einfach zu beheben ist.
„Ich habe mit den Fahrern gesprochen. Das Problem ist, dass es nicht nur einen Schlüsselbereich gibt, wie zum Beispiel die Bremsstabilität oder die Elektronik. Es ist ein bisschen von allem, was das Puzzle noch schwieriger zu lösen macht“, sagte Hodgson zu TNT Sports und fuhr fort: „Es sind kleine Details. Wir reden vielleicht von 0,2 oder 0,3 Sekunden. Aber das zu finden ist enorm, es ist keine einfache Lösung.“
In einem so großen Hersteller, der ein siegreiches DNA hat, versicherte Hodgson, dass das Team aus Mattighofen sein Bestes tun wird, um das beste Level zu erreichen: „Aber KTM ist so entschlossen, auf diesem Niveau zu gewinnen, dass sie alles daran setzen werden.“
Er erinnerte auch daran, dass das Team für 2025 insgesamt eine sehr starke Aufstellung haben wird, mit GASGAS Tech3 mit Maverick Viñales und Enea Bastianini sowie KTM selbst mit Brad Binder und Pedro Acosta.
– Sie haben nächstes Jahr eine so gute Aufstellung, sie haben die richtigen Fahrer und sie müssen das richtige Motorrad für sie produzieren.