Innovation in der Motorradindustrie beschränkt sich nicht nur auf die Fahrzeuge selbst. Es gibt viele andere Bereiche der Entwicklung, wie zum Beispiel Kraftstoff und natürlich Reifen – der Kontakt zwischen dem Motorrad und der Straße.
Pirelli ist einer der renommiertesten Hersteller, und ein Patent zeigt, dass er an einer neuen Erfindung in diesem Bereich arbeitet. Dabei handelt es sich um einen großen Reifen für Enduro-Motorräder, der für den Offroad-Einsatz konzipiert ist.
Das Dokument, das beim Europäischen Patentamt erhältlich ist, bezieht sich auf einen Reifen mit einer „besonderen „Kappen- und Basis“-Anordnung des Laufstreifens und auf die spezifischen mechanischen Eigenschaften der Mischungen“.
Nach Angaben von Pirelli führt dieser patentierte Reifen zu Verbesserungen in der „Leistung sowohl im Offroad- als auch im Straßenverkehr, auf trockenen und nassen Oberflächen“.
Das Patent nennt Beispiele solcher Motorräder wie die BMW GS 1250 R, Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure R und Honda CRF1100L Africa Twin. Die Idee besteht darin, „einen Reifen herzustellen, der eine ausgezeichnete Offroad-Leistung bietet und der über ein Straßenverhalten verfügt, das es dem Benutzer ermöglicht, auch längere und anspruchsvollere Straßenreisen in Sicherheit und Komfort zu unternehmen“.
Pirelli ist der Ansicht, dass die optimale Lösung ein Laufflächenmuster mit der vorgeschlagenen Schichtanordnung ist. Im Offroad-Einsatz ist der Laufstreifen in den Schulterbereichen viel flexibler und hat einen größeren Bodenkontakt.
Es gibt einen Vorteil in der Geländetauglichkeit unabhängig vom Druckniveau, und überraschenderweise hat Pirelli festgestellt, dass der Reifen auch in Bezug auf Stabilität, Handhabung und Komfort auf der Straße besser abschneidet. Der Mailänder Hersteller betrachtet dieses Ergebnis als ‚völlig innovativ‘.