Mit den Ankündigungen, dass Jorge Martín zur Aprilia wechselt und Marc Márquez zur Ducati für die MotoGP-Saison 2025, bleiben mehrere andere Situationen auf dem Fahrermarkt ungelöst. Pramac Racing könnte bei diesen Entwicklungen eine entscheidende Rolle spielen.
Das Team von Paolo Campinoti hat bis zum 31. Juli Zeit, seine Zukunft zu entscheiden – entweder die Option auszuüben, weitere zwei Saisons bei Ducati zu bleiben oder zu einem anderen Hersteller zu wechseln. Es wird spekuliert, dass Yamaha ein finanziell attraktiveres und in anderen Belangen ansprechenderes Angebot macht.
Bis die Zukunft von Pramac geklärt ist, werden zwei andere Teams unsichere Zukunft hinsichtlich ihrer Fahrer haben: Gresini Racing und das VR46 Racing Team. Wenn Pramac bei Ducati bleibt, behalten sie ihre aktuellen zwei Motorräder. Andernfalls könnte das Angebot zu einem der anderen Satellitenteams wechseln oder zwischen ihnen aufgeteilt werden.
Diese Situation ist aus Fahrersicht kritisch. Fermín Aldeguer wurde bereits als Ducati-Fahrer für die MotoGP-Saison 2025 angekündigt, beginnend mit einem Werksmotorrad in einem Satellitenteam. Bei Gresini ist mindestens ein Platz frei (der von Marc Márquez frei geworden ist).
Bei VR46 sind sowohl Fabio Di Giannantonio als auch Marco Bezzecchi Vertragsende am Ende des Jahres. Obwohl VR46 möglicherweise die neueste Ducati in 2025 hat, möchten sie möglicherweise beide Fahrer behalten, insbesondere Bezzecchi, der seit vielen Jahren bei VR46 ist. Allerdings ist auch die Möglichkeit, ein vielversprechendes Talent wie Aldeguer zu verpflichten, verlockend.
Die Entscheidungen von Gresini und VR46 werden wahrscheinlich erst getroffen, nachdem die Zukunft von Pramac bekannt ist, da sich die Möglichkeiten je nachdem, für welchen Hersteller sich das Team von Paolo Campinoti entscheidet, unterscheiden werden. Somit hält Pramac einen der wichtigen Schlüssel zur Definition der Saison 2025, und wir müssen vielleicht noch etwas länger warten, bis alles klar wird.