Francesco Bagnaia belegte den zweiten Platz beim MotoGP Thai Grand Prix, in einem Rennen, in dem er nach einem weniger als idealen Start ein Comeback machen musste. Der Ducati-Fahrer profitierte auch von der Strafe von Brad Binder (Red Bull KTM), aber während er seinen Rivalen hinterherjagte, konnte er nicht konstant Zeit gutmachen.
Ramón Forcada erklärte 3cat, dass der Führende in der Meisterschaft den Vorderreifen sorgfältig managte, aufgrund des Problems mit dem Druck, der ansteigt, wenn man zu nah hinter einem anderen Motorrad fährt:
– Wenn der Vorderdruck zu stark ansteigt, kann man das Motorrad nicht stoppen. Dies ist eine Strecke, auf der das Bremsen sehr wichtig ist und es sollte eine anspruchsvollere Strecke für die Bremsen sein. Es ist klar, dass dies der richtige Weg ist, um es zu managen. Wenn man weniger als 0,4 Sekunden hinterherfährt, bekommt man bereits den Luftwirbel vom Motorrad vor einem ab und der Druck steigt. Wenn man zwischen 0,7 Sekunden und 0,8 Sekunden liegt, kann man es kontrollieren. Wenn Sie bemerken, kam er dem Vorderen nahe, dann zog er sich zurück und kam dann wieder näher heran. Es ist die typische Art, den Druck zu kontrollieren.