Kürzlich wurden Änderungen an den Vorschriften der World Superbike Championship bekannt gegeben, die ab 2024 ein Mindestgewicht für das kombinierte Fahrer/Motorrad-Paket einführen. Scott Redding ist jedoch der Meinung, dass leichtere Fahrer immer noch einen gewissen Vorteil haben werden.
Der britische Fahrer, der für Bonovo Action BMW antreten wird, erklärte laut der Website GPOne.com, dass ihn ein bestimmter Aspekt der Vorschriften zu dieser Überzeugung geführt hat: „Im Jahr 2024 wird das Gewichtslimit eingeführt, und ich bin froh, dass sie das Problem geklärt haben. Aber als ich die Vorschriften genauer las, stellte ich fest, dass das Mindestgewichtslimit 80 kg mit kompletter Ausrüstung sein wird. Es scheint also ein perfekter Mittelweg zu sein. Beim weiteren Lesen der neuen Regelung habe ich jedoch festgestellt, dass man bei einem Gewicht unter 80 kg immer noch einen Vorteil hat, denn für jedes Kilogramm weniger muss man nur 0,5 g hinzufügen. Das ist ein interessanter Teil“, so Redding.
Redding gab ein Beispiel: „Wenn ein Fahrer 60 kg wiegt und 8 kg Ausrüstung hat, insgesamt also 68 kg, müsste er nur 12 kg hinzufügen, um 80 kg zu erreichen. Aber in dieser seltsamen Situation muss er nur 6 kg hinzufügen, was bedeutet, dass für diesen Fahrer das Mindestgewichtslimit bei 74 kg und nicht bei 80 kg liegt. Ein Fahrer, der 92 kg wiegt und seine gesamte Ausrüstung trägt, wäre 12 kg über dem 80-kg-Limit, nicht 6 kg. Ich schätze es wirklich, dass WorldSBK diese Änderung vorgenommen hat, aber es bevorzugt immer noch leichtere Fahrer. Es ist besser als nichts, ja. Aber fair ist es immer noch nicht, oder?“