Joan Mir hat seine bisher anspruchsvollste Saison seit seiner Ankunft nicht nur in der MotoGP, sondern auch im Weltmeisterschaftspaddock. Nach sieben Runden verzeichnete er drei Ausfälle in Hauptrennen, wobei zwei 12. Plätze seine besten Ergebnisse waren.
Honda ist derzeit das am wenigsten wettbewerbsfähige Motorrad im Feld (beim Italien GP konnte es zum zweiten Mal in dieser Saison keine Punkte erzielen), was die Aufgabe des Spaniers nicht erleichtert. Gestern, im Hauptrennen in Mugello, musste er zum dritten Mal in sieben Rennen aufgeben und verschärfte damit seine Ergebniskrise.
Es stimmt, dass Mir seit seinem Debüt in der MotoGP im Jahr 2019 auch andere Sequenzen von schlechten Ergebnissen hatte: insbesondere in den Saisons 2019 (sein schlechtester Start mit 12 Punkten in sieben Rennen) und 2022. In beiden Fällen gab es jedoch Licht am Ende des Tunnels, da er ein konkurrenzfähiges Motorrad in den Händen hatte. Das ist in diesem Jahr nicht der Fall, da die Honda RC213V anscheinend in einer endlosen Abwärtsspirale steckt.
Ohne Vertrag für 2025 könnte der Champion von 2020 durchaus ablehnen, über dieses Jahr hinaus bei Honda zu bleiben, was den Hersteller dazu zwingen würde, nach einem Fahrer zu suchen… wenn er weit davon entfernt ist, die begehrtesten Plätze im Feld zu haben. Tatsächlich gibt es sogar Gerüchte, dass Mir in Betracht ziehen könnte, in den Ruhestand zu treten, was eine überraschende Entscheidung wäre.