Für Motorradfahrer sind Rückspiegel derzeit die einzige Möglichkeit, den Verkehr hinter sich zu sehen, aber sie decken nicht alle möglichen Blickwinkel ab. In Zukunft könnte jedoch eine Rückfahrkamera eine wertvolle Hilfe werden.
Laut Cycle World ist die Idee, trotz der potenziellen Vorteile des Entfernens von Rückspiegeln, dass das System sie ergänzt und dem Fahrer ermöglicht, den toten Winkel mit einem sofort klaren Bild auf einem relativ kleinen Bildschirm zu sehen.
Das von Suzuki entwickelte System verwendet lediglich eine Weitwinkelkamera, die am hinteren Teil montiert ist. Das Patent zeigt, dass das Bild auf dem TFT-Bildschirm so zugeschnitten ist, dass nur der relevante Bereich angezeigt wird – je nachdem, was der Fahrer tut. Dieses Zuschneiden kann automatisch oder manuell über Tasten am Lenker erfolgen.
Dieser Ansatz löst das Problem, dass Objekte näher erscheinen als sie tatsächlich sind, und das Problem einer Überfülle an Informationen auf dem Instrumentenpanel. Das Bild auf dem Bildschirm kann schrittweise oder sanft vergrößert werden, um dem Fahrer ein klareres Verständnis dessen zu geben, was sich hinter ihm abspielt. Fahrer können auch den Zoomfaktor und den Bereich jedes toten Winkels nach ihren Vorlieben einstellen.
Mit Videokameras und farbigen TFT-Bildschirmen, die immer erschwinglicher werden und in Autos immer häufiger verwendet werden, ist es nicht überraschend, dass sie auch auf Motorrädern auftauchen. Einige Autos haben bereits ähnliche Systeme wie das, was Suzuki für Zweiräder entwickelt, und es gibt sogar einige Motorräder mit Rückfahrkameras, wie zum Beispiel die Norton V4SV.