Es dauerte nur wenige Saisons in der MotoGP-Weltmeisterschaft in der Königsklasse mit der Suzuki RGV Gamma 500, von 1986 bis 1995, um die Herzen einer unbegrenzten Anzahl von Fans auf der ganzen Welt zu gewinnen. Kevin Schwantz gelang es dank eines oft unvoreingenommenen, immer spektakulären Fahrstils und einer besonderen Ausstrahlung, auch wenn er keinen Helm trug, nicht nur unter Suzuki-Fans, mit denen Kevin ständige und enge Beziehungen pflegte, sondern allgemein unter allen Liebhabern von Sportmotorrädern und darüber hinaus Fuß zu fassen.
Mit dieser Geschichte im Hintergrund hat es nie an ästhetischen Ausdrucksformen gemangelt, die in der Lage waren, die fantastische Verbindung zwischen Kevin und Suzuki heraufzubeschwören; diejenige, die Sie auf diesen Bildern sehen, ist nur die neueste von ihnen, aber es wird sicherlich nicht die letzte sein.
Auf Basis einer Suzuki GSX-8S aufgebaut, erinnert sie an den historischen Sponsor der damaligen Zeit, genauer gesagt an die beiden Saisons 1988 und 1989, in denen Kevin Schwantz das Publikum endgültig verzauberte. Dabei handelt es sich nicht um eine banale Nostalgieaktion, sondern um eine von Suzukis größtem britischen Händler durchgeführte Vorbereitung mit einer limitierten Serie.
Dazu wurden alle Aufbaukomponenten in Weiß gefertigt, einschließlich der Räder, und es wurden spezifische Grafiken mit Logos und Sponsoren aus der damaligen Zeit erstellt. Der Rest stammt von der Basis GSX-8S mit ihrem 83 PS starken Zweizylindermotor, voller Elektronik und bewährter Kayaba-Federung.
Was fehlt? Der Preis; Der britische Händler Crescent Motorcycles muss noch bekannt geben, wie viel Sie bezahlen müssen, um eine der GSX-8S-Maschinen von Kevin Schwantz mit nach Hause zu nehmen.