Wenn sie nass werden, werden die Felsen im pyrenäischen Fürstentum berüchtigt rutschig, ein Problem, das sich verstärkt, wenn Schlamm auf sie gezogen wird. Bou jedoch nahm die herausfordernden Bedingungen in Angriff und erlitt nur einen Höchstwert auf seiner ersten Runde auf den schweren Felsenaufstiegen von Abschnitt elf, um einen klaren Vorsprung von zwölf Punkten gegenüber Jaime Busto (GASGAS) in der Halbzeit zu eröffnen.
Bester der Rest war der französische Fahrer Benoit Bincaz (Sherco) mit vierzig Punkten, aber der Wettbewerb um den letzten Podiumsplatz war eng, da nur sieben Punkte den dritten vom siebten Platz trennten, mit den spanischen Stars Gabriel Marcelli (Montesa), Adam Raga (Sherco) und Miquel Gelabert (Vertigo) sowie dem Italiener Matteo Grattarola (Beta) im Rennen.
Mit dem raschen Trocknen der Abschnitte entspannten sich die Bedingungen am Nachmittag – obwohl Bou’s fehlerfreie zweite Runde nichts weniger als bemerkenswert war und der siebenunddreißigjährige Spanier, der jetzt in Andorra lebt, jubelte, als er mit einem beeindruckenden Vorsprung von zwanzig Punkten aus dem letzten Abschnitt des Tages herausrollte.
Genauso wie am Vortag musste sich Marcelli erneut in ein Aufholspiel begeben, nachdem er in seiner ersten Runde viele Punkte gesammelt hatte, und der vierundzwanzigjährige enttäuschte erneut nicht, als er seine Punktzahl bei seinem zweiten Versuch auf acht senkte. Allerdings war der Abstand zu Busto diesmal zu groß, um aufzuholen, und als sein Landsmann auch eine Gesamtpunktzahl von acht in der zweiten Runde erzielte, musste sich Marcelli mit dem dritten Platz zufrieden geben, was seinen Platzierungen beim Eröffnungslauf letzten Monat in Japan entspricht.
Mit zwölf weiteren Punkten auf seiner zweiten Runde beendete der Veteran Raga den Tag zwei Positionen höher als am Samstag auf dem vierten Platz, während Grattarola auf den fünften Platz kletterte und Bincaz auf den achten Platz abrutschte.
Die enge und umkämpfte Trial2-Klasse sah den vierten unterschiedlichen Gewinner der bisherigen vier Wertungstage, wobei der Spanier Canales nach den beiden besten Runden des Events seinen ersten Sieg auf diesem Niveau verbuchte. Der neunzehnjährige Barceloner startete mit nur acht Strafpunkten auf seiner ersten Runde und senkte dann seine Punktzahl auf fünf auf der zweiten Runde, was ihn als klaren Sieger mit einem gesunden Vorsprung von elf Punkten hervorbrachte.
Nach seinen unterdurchschnittlichen Ergebnissen in Japan kämpfte sich der amtierende Champion Billy Green (Scorpa) aus Großbritannien weiterhin zurück in den Wettbewerb und belegte erneut den zweiten Platz, nur einen Punkt vor dem zweiundzwanzigjährigen Spanier Gerard Trueba (Beta), der seine bisher beste Leistung erzielte und vor dem gestrigen Gewinner Arnau Farré (Sherco) Dritter wurde.
Der britische Spitzenreiter zu Beginn des Tages, Jack Peace (Sherco), konnte seinen dritten Platz vom Samstag nicht halten und rutschte auf den siebten Platz ab, was Canales ermöglichte, die neue Klassenführung zu übernehmen.
Kontinuität ist der Schlüssel zum Gewinnen von Titeln und der amtierende Trial3-Champion George Hemingway (Beta) aus Großbritannien konnte seinen gestrigen Erfolg mit seinen beiden Runden mit zehn Strafpunkten wiederholen und landete damit 21 Punkte vor seinem Landsmann und Neuling der Serie, Euan Sim (Sherco), während der französische Fahrer Romeo Piquet (Beta), der gestern Zweiter wurde, einen weiteren Punkt hinterherhinkte.
Die Action der Hertz FIM Trial Weltmeisterschaft 2024 geht nächstes Wochenende (14.-16. Juni) mit dem TrialGP von Italien in Valsassina weiter, wo die Wettbewerber der TrialGP, Trial2 und Trial3 ihre Kampagnen fortsetzen werden.
Quelle: TrialGP