Einführung des Gewinners des kanadischen Grand Prix 2024, Max Verstappen von Red Bull Racing, auf dem ersten Platz. Lando Norris von McLaren belegte den zweiten Platz und George Russell von Mercedes sicherte sich den dritten Platz.
F: Max, es war ein herausforderndes und aufregendes Rennen, aber du hast dich als Champion durchgesetzt. Wie fühlst du dich über deinen Sieg?
Max VERSTAPPEN: Ja, es war ein ziemlich verrücktes Rennen. Es ist viel passiert und wir mussten schnelle Entscheidungen treffen. Als Team haben wir heute wirklich gut abgeschnitten. Wir haben die Ruhe bewahrt und die richtigen Entscheidungen getroffen. Das Safety Car hat uns geholfen und wir haben die Abstände effektiv verwaltet. Es hat viel Spaß gemacht und solche Rennen sind von Zeit zu Zeit notwendig.
F: Du drückst immer deine Liebe zum intensiven Rennsport aus. McLaren und Mercedes haben dich heute wirklich herausgefordert.
MV: Ja, das haben sie, zu verschiedenen Zeitpunkten im Rennen. Es hat viel Spaß gemacht da draußen.
F: Gab es irgendwelche beängstigenden Momente? Du hast von einem Aufhängungsproblem gesprochen.
MV: Es war kein ernsthaftes Problem. Wir wissen, was es ist, und wir werden daran arbeiten. Aber insgesamt haben wir gewonnen, was das Wichtigste ist. Es gibt immer noch Raum für Verbesserungen.
F: Lando, es war ein wildes und hektisches Rennen für dich. Wie fühlst du dich darüber?
Lando NORRIS: Es war chaotisch und hektisch. Ich denke, ich hatte ein gutes Rennen von Anfang bis Ende. Die ersten beiden Abschnitte waren stark und ich hatte ein gutes Tempo. Das Safety Car hat meine Position beeinflusst, genauso wie in Miami. Aber ich denke, ich habe gut abgeschnitten. Die Bedingungen waren stressig im Auto, aber auch gleichzeitig spaßig.
F: Du bist länger auf den Intermediates draußen geblieben. Bist du mit dieser Entscheidung zufrieden?
LN: Ja, das bin ich. Der erste Abschnitt lief wirklich gut und ich führte mit einem signifikanten Vorsprung. Länger draußen zu bleiben war die richtige Entscheidung. Allerdings hat mich das Safety Car etwas Zeit in der Box gekostet. Insgesamt war es ein gutes Rennen für uns und ich bin mit dem zweiten Platz und den Punkten für das Team zufrieden.
P: George, du hast Ausdauer und Beharrlichkeit gezeigt. Wie fühlst du dich über deinen Podestplatz?
George RUSSELL: Es fühlt sich wie eine verpasste Gelegenheit an. Am Anfang des Rennens waren wir schnell auf den Intermediate-Reifen, aber Lando hat mich überholt. Als wir auf Slicks gewechselt haben, habe ich einige Fehler gemacht und Positionen verloren. Trotzdem war es ein spaßiges Rennen und wir hatten ein schnelles Auto an diesem Wochenende. Es war großartig, wieder im Rennen zu sein und um den Sieg zu kämpfen.
P: Hast du gedacht, dass du eine Chance hattest, Max einzuholen, bevor du in Kurve 8 abgerutscht bist?
GR: Ich glaube schon. Wir hatten das Tempo, besonders als wir auf Medium-Reifen gewechselt haben. Der Fehler mit Oscar und der Verlust der Position gegenüber Lewis haben uns die Chance genommen, auf dem zweiten Platz zu bleiben und später im Rennen möglicherweise Max herauszufordern. Aber insgesamt war es ein positives Wochenende mit unserem ersten Podium und der Pole Position des Jahres.
P: Max, dieser Sieg muss für dich befriedigend sein. Wie fühlst du dich darüber?
MV: Ja, es ist sehr befriedigend. Es war ein anspruchsvolles Rennen und es ist leicht, Fehler zu machen, besonders wenn die Intermediates fast zu Slicks werden. Es hat viel Spaß gemacht, war aber auch sehr hart. Solche Rennen sind unterhaltsam, aber man will sie nicht die ganze Zeit haben.
P: Wie ruhig warst du im Cockpit trotz des intensiven Rennens?
MV: Wir haben versucht, so ruhig wie möglich zu bleiben. Die Kommunikation mit der Boxenmauer ist entscheidend, um die Bedingungen einzuschätzen. Als Team haben wir heute die richtigen Entscheidungen getroffen und das ist wichtig.
P: Die Timing des Safety Cars hat dir in die Hände gespielt. Siehst du das als Rache für Miami?
MV: Manchmal spielt es dir in die Hände, manchmal arbeitet es gegen dich. Dieses Mal hat es für uns funktioniert, also denke ich, dass es dieses Jahr 1-1 steht. Es gehört zum Rennsport.
P: Erwartest du, dass das Auto in Barcelona besser performt?
MV: Ich hoffe es. Die letzten paar Rennen waren schwierig, mit vielen Problemen während der Wochenenden. Wir müssen sauberere Wochenenden haben und das Auto verbessern.
P: George, trotz des Gefühls, eine verpasste Gelegenheit zu haben, gibt es immer noch positive Aspekte, die wir aus diesem Wochenende mitnehmen können. Wie siehst du den Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft?
GR: Wir haben bedeutende Fortschritte gemacht und unser Leistungssprung ist real. Wir können mit McLaren kämpfen und ich hoffe, auch gegen Max anzutreten. Barcelona wird interessant werden, aber ich bin zuversichtlich, dass wir im Rennen sein können.
P: Lando, McLaren hat heute die meisten Punkte erzielt. Wie wettbewerbsfähig wird der Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft sein?
LN: Ferrari und McLaren sind die Teams, auf die wir uns konzentrieren müssen. Wir waren konstant und es ist ein Vorteil, zwei Fahrer zu haben, die gut performen. Der Wettbewerb wird mit dem Einstieg von Mercedes schwieriger werden. Wir müssen weiterhin Gas geben und mehr Updates bringen.
P: Max, du hattest auf Runde 32 einen Moment mit einem Murmeltier. Erinnerst du dich daran?
MV: Ja, ich bin ausgewichen, um es zu vermeiden. Zum Glück ist es weggelaufen. Es hätte Probleme verursachen können, wenn es das Auto getroffen hätte.
P: Max, dein Name ist nun unter den Großen mit drei aufeinanderfolgenden Siegen in Montreal. Wie fühlst du dich?
MV: Es ist großartig, hier drei aufeinanderfolgende Siege zu haben. Ich genieße das Fahren auf dieser Strecke und es macht immer viel Spaß.
P: Max, du hast das Problem mit dem Überfahren der Randsteine erwähnt. Glaubst du, dass es ohne Beeinträchtigung anderer Aspekte des Autos gelöst werden kann?
MV: Wir arbeiten daran, das Problem zu lösen, ohne andere Teile des Autos zu beeinträchtigen. Es ist eine Leistungseinschränkung für uns und wir sind entschlossen, es zu beheben.
P: Max, wird die Formel 1 mit der zunehmenden Konkurrenz für dich spannender?
MV: Auf jeden Fall. Der Wettbewerb ist herausfordernder geworden und jetzt zählt jedes kleine Detail. Es hält uns auf Trab.
P: Max, McLaren hat heute mehr Punkte erzielt. Wie siehst du den Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft entfalten?
MV: Checos Startposition hat unsere Punkte heute beeinflusst. Solange wir weiterhin gewinnen, können wir unsere Führung behalten. Wir brauchen gute Leistungen von beiden Autos und ich bin zuversichtlich, dass wir dorthin kommen werden.
P: Max, trotz der Herausforderungen war die Umsetzung von Red Bull heute perfekt. Wie ermutigend ist das?
MV: Das ist definitiv ermutigend. Wir als Team performen immer noch gut, aber wir brauchen sauberere Wochenenden. Wir werden alles analysieren und daran arbeiten, das Auto zu verbessern.
P: George, wie streckenabhängig ist deine starke Leistung an diesem Wochenende? Können wir erwarten, dass Mercedes in Zukunft um Pole-Positionen und Siege kämpfen wird?
GR: Red Bull hatte in letzter Zeit einige Schwierigkeiten, aber wir müssen sehen, wie sie auf konventionelleren Strecken performen. Unser Leistungssprung ist real und wir können im Kampf dabei sein. Barcelona wird interessant werden, aber ich glaube, wir können herausfordern.
P: Lando, McLaren hat heute die meisten Punkte geholt. Wie wettbewerbsfähig glaubst du, wird der Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft in der zweiten Saisonhälfte sein?
LN: Der Kampf wird zwischen Ferrari und uns sein. Wir müssen weiterhin Druck machen und mehr Upgrades bringen. Zwei konstante Fahrer zu haben, gibt uns einen Vorteil. Wenn Mercedes in den Kampf einsteigt, wird es schwieriger sein, viele Punkte zu holen, aber wir sind bereit für die Herausforderung.
P: Max, Lando hat den Moment mit dem Safety Car und dem zu langen Verbleib auf den Intermediates erwähnt. Was denkst du darüber?
MV: Auf den Intermediates zu bleiben war die richtige Entscheidung. Die Strecke trocknete ab und es gab uns die Möglichkeit, George zu überholen. Der Moment mit dem Safety Car hat uns nicht negativ beeinflusst. Es war unser Fehler als Team.
P: Lando, du hattest einen Moment beim Herausfahren aus der Box mit Slick-Reifen. Hast du gedacht, dass du die Führung halten könntest?
LN: Es dauert ein oder zwei Runden, um die Slick-Reifen aufzuwärmen. Der kleine Ausrutscher hat mir weder Vorteile noch Nachteile gebracht. Die Entscheidung, auf den Intermediates zu bleiben, war richtig und hat mir eine Chance gegen George gegeben. Wir waren zu weit hinter Max, um um die Führung kämpfen zu können.
P: Max, was gefällt dir am meisten an Montreal? Hast du besondere Pläne, um heute Abend zu feiern?
MV: Mir gefällt die entspannte Atmosphäre und die Menschen, die hier Motorsport lieben. Es ist ein großartiger Ort mit einer großartigen Strecke. Ich werde heute Abend nach Hause fliegen, also keine besonderen Pläne.
P: Max, dein Name steht jetzt neben Lewis Hamilton und Michael Schumacher mit drei aufeinanderfolgenden Siegen in Montreal. Wie fühlst du dich?
MV: Es ist eine Ehre, neben diesen großartigen Fahrern genannt zu werden. Montreal war eine gute Strecke für uns und ich genieße es immer hier zu fahren.
P: Max, es wurde viel über das Problem des Überfahrens der Randsteine diskutiert. Glaubst du, dass es gelöst werden kann, ohne andere Aspekte des Autos zu beeinträchtigen?
MV: Wir arbeiten daran, das Problem zu lösen, ohne andere Teile des Autos zu beeinträchtigen. Wir wissen, dass es eine Schwachstelle ist und wir arbeiten aktiv daran.
P: Max, mit dem Anstieg des Wettbewerbs wird die Formel 1 für dich spannender?
MV: Es ist definitiv herausfordernder und Rennen wie das heutige sind aufregend. Wir müssen konzentriert bleiben und Fehler vermeiden. Jetzt zählt jedes Detail.
P: Max, McLaren hat heute mehr Punkte geholt. Wie siehst du den Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft?
MV: Der Schaden entstand durch Checos Start von hinten. Solange wir weiterhin gewinnen, können wir unsere Führung behalten. Wir brauchen beide Autos, um gut zu performen, und ich bin zuversichtlich, dass wir dorthin kommen werden.
P: George, wie stark ist deine Leistung dieses Wochenende von der Strecke abhängig? Können wir erwarten, dass Mercedes in Zukunft um Pole-Positionen und Siege kämpft?
GR: Red Bull hat in letzter Zeit einige Schwierigkeiten gehabt, aber wir müssen sehen, wie sie auf konventionelleren Strecken abschneiden. Unser Fortschritt ist real und wir können mitmischen. Barcelona wird interessant sein, aber ich glaube, wir können uns behaupten.
P: Lando, McLaren hat heute die meisten Punkte erzielt. Wie wettbewerbsfähig glaubst du, wird der Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft in der zweiten Hälfte der Saison sein?
LN: Der Kampf wird zwischen Ferrari und uns sein. Wir müssen weiterhin Druck machen und mehr Updates bringen. Zwei konstante Fahrer zu haben, gibt uns einen Vorteil. Es wird schwieriger sein, viele Punkte zu erzielen, wenn Mercedes in den Kampf einsteigt, aber wir sind bereit für die Herausforderung.
P: Max, Lando hat die Zeitpunkt des Safety Cars und das zu lange Draußenbleiben auf den Intermediate-Reifen erwähnt. Was denkst du darüber?
MV: Das Draußenbleiben auf den Intermediate-Reifen war die richtige Entscheidung. Die Strecke trocknete ab und es gab uns die Möglichkeit, an George vorbeizugehen. Der Zeitpunkt des Safety Cars hat uns nicht negativ beeinflusst. Es war ein Fehler unsererseits als Team.
P: Lando, du hattest einen Moment beim Herausfahren aus der Box mit Slick-Reifen. Hast du gedacht, du hättest eine Chance, die Führung zu behalten?
LN: Es dauert ein oder zwei Runden, um die Slick-Reifen aufzuwärmen. Der leichte Rutscher hat mir nichts gewonnen oder verloren. Das Draußenbleiben auf den Intermediate-Reifen war die richtige Entscheidung und hat mir eine Chance gegen George gegeben. Wir waren zu weit hinter Max, um um die Führung zu kämpfen.
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Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton sicherte sich einen beeindruckenden Sieg beim Großen Preis von Spanien am Sonntag. Mit einer dominanten Leistung führte Hamilton von Anfang bis Ende und sicherte sich den ersten Platz auf dem Podium. Dies war der vierte aufeinanderfolgende Sieg für den Mercedes-Fahrer in dieser Saison, was seinen Vorsprung in der Meisterschaft weiter erhöht.
Hamilton startete von der Pole-Position und gab seinen Gegnern keine Chance. Er zeigte während des gesamten Rennens ein unglaubliches Tempo und behielt einen komfortablen Vorsprung vor den anderen Fahrern. Sein Teamkollege Valtteri Bottas belegte den zweiten Platz und sicherte damit einen Doppelsieg für Mercedes.
Das Rennen hatte einige spannende Momente, mit mehreren Positionskämpfen während der 66 Runden. Max Verstappen von Red Bull hatte einen großartigen Start und bedrohte Hamilton zeitweise, konnte jedoch nicht die Geschwindigkeit des britischen Fahrers übertreffen. Er beendete das Rennen auf dem dritten Platz und komplettierte das Podium.
Ein weiteres Highlight des Rennens war die Aufholjagd von Charles Leclerc von Ferrari. Nachdem er auf dem achten Platz gestartet war, hatte der Monegasse ein ausgezeichnetes Rennen und belegte den vierten Platz. Carlos Sainz Jr., ebenfalls von Ferrari, komplettierte die Top 5.
Mit diesem Sieg baute Hamilton seine Führung in der Fahrerwertung aus. Er hat nun 94 Punkte, 29 mehr als Verstappen, der auf dem zweiten Platz liegt. Bottas liegt auf dem dritten Platz, gefolgt von Leclerc und Sainz Jr.
Das nächste Formel-1-Rennen wird der Monaco Grand Prix sein, der am 30. Mai stattfindet. Es wird ein herausforderndes Rennen für die Fahrer sein, da der Stadtkurs von Monte Carlo für seine Schwierigkeit und den Mangel an Überholmöglichkeiten bekannt ist. Es wird interessant sein zu sehen, ob Hamilton seine Siegesserie fortsetzen und die Saison weiterhin dominieren kann.