Sitzhöhe ist der wichtigste Bezugspunkt, wenn man nach einem niedrigen Motorrad sucht. Allerdings spielen auch die Form des Sitzes, des Tanks und die Proportionen des Fahrers eine wichtige Rolle und beeinflussen letztendlich, ob du ein passendes Motorrad wählst oder nicht. Das niedrigste Motorrad auf dieser Liste muss also nicht unbedingt das beste Motorrad für dich sein! Hier kannst du einen Überblick bekommen, aber nur Sitztests oder Testfahrten werden dir Gewissheit geben.
Einige der besten Touring A2 Modelle für kleine Nutzer mit niedriger Sitzhöhe 2024
Zur besseren Vergleichbarkeit schauen wir uns zuerst die Tourenwagen in der A2-Fahrerlaubnisklasse an. Dann werden wir alle niedrigzylindrigen Touring/Trail-Motorräder mit mehr als 48 PS finden.
Sie könnten denken, dass A2-Motorräder aufgrund ihrer begrenzten Leistung und ihres geringen Gewichts deutlich niedrigere Sitzhöhen haben würden. Aber die Realität ist anders. Interessanterweise ist das niedrigste Touring/Trail A2 mit einer Sitzhöhe von 800 mm die Benelli TRK 502, die daher größer ist als ihre größere Schwester, die TRK 702. Wenn es jedoch um Zugänglichkeit geht, ist die Sitzhöhe nicht der einzige relevante Faktor, wie oben erwähnt. Das beste Beispiel dafür ist die TRK 502, auf der man sehr niedrig und tief in das Motorrad integriert sitzt, aber von dort aus auch ein Rekordgewicht von 235 kg für ein A2-Motorrad bewegen muss. Für kürzere A2-Fahrer wird daher die neue Royal Enfield Himalayan empfohlen. Mit einer Sitzhöhe von 825 mm ist die Sitzhöhe zwar deutlich höher, aber die schmale Taille, der niedrige Schwerpunkt und ein Gewicht von 196 kg machen sie dennoch sehr zugänglich. Mit einer Sitzhöhe von 830 Millimetern sind die KTM 390 Adventure und die Honda NX500 nicht mehr ganz so niedrig, gehören aber immer noch zu den 5 niedrigsten A2 Touring/Trail Motorrädern. Leider bieten weder die österreichischen noch die japanischen Modelle einen niedrigeren Sitz in ihrem eigenen Zubehör an. Offensichtlich glauben die Hersteller, dass A2-Fahrer dies nicht benötigen, da diese zusätzliche Option oft im A2-Segment fehlt.
Wie oben erwähnt, ist die Benelli TRK 702 extrem niedrig. Eine Standard-Sitzhöhe von 790 mm ist etwas, dem kein anderes großes Touring/Trail ohne Modifikationen nahekommen kann. Mit Zubehörsitzen und Senkungen, die alle vom Hersteller ab Werk angeboten werden, ändern sich die Umstände jedoch erheblich. Die Moto Guzzi V85 TT und Ducati Multistrada V2 haben eine Standard-Sitzhöhe von 830 mm, was deutlich unter dem Durchschnitt liegt, aber die Zubehörsitze erhöhen die Sitzhöhe um 20 mm auf 810 mm. Die Triumph Tiger 900 GT kann auch von 820 mm auf 800 mm gesenkt werden, die Suzuki V-Strom 800 von 825 mm auf 805 mm und die abenteuerliche Suzuki V-Strom 650 von 835 mm auf 815 mm.