Fabio Quartararo rüstet sich für eine weitere Saison mit Monster Energy Yamaha in der MotoGP, und das Sepang-Shakedown am Freitag und Samstag markierte seine ersten Trainingstage mit der neuen YZR-M1. Obwohl er von dem Potenzial des Bikes ermutigt ist, gab er zu, dass es noch nicht vollständig erforscht ist und er keine signifikanten Verbesserungen gespürt hat.
Der Franzose erklärte der Presse, dass Yamaha an der Elektronik arbeiten müsse: „Ich bin sicher, dass es besser ist, aber ich denke, wir müssen viel an der Elektronik arbeiten, um den Charakter des Motors zu verbessern, weil er immer noch sehr aggressiv ist. Wir haben das Potenzial, aber wir nutzen es nicht. Ich denke, dass wir mit der Elektronik ein wenig weit entfernt sind, nicht nur bei der Entwicklung des Motors. Wir müssen die beste Elektronik für diesen Motor finden und auf unserem Bike verwenden“.
Was die Nützlichkeit des Shakedowns betrifft, antwortete Quartararo: „Leider haben wir sie nicht richtig genutzt, aber natürlich haben wir 80 Runden gedreht, das ist schon ziemlich viel. Wir haben unseren Weg ein wenig gesehen, der zu 100% bestätigt wurde. Der erste Tag diente im Wesentlichen dazu, neue Dinge zu testen, die nicht besser sein sollten, aber auch nicht schlechter sein sollten, insbesondere was das Gewicht des Bikes betrifft. Am zweiten Tag hatten wir etwas mehr Schwierigkeiten, weil wir Probleme mit einigen Teilen des Bikes hatten. Aber ich denke, wir haben bereits einige großartige Tests in diesen zwei Tagen gemacht“.
Der amtierende Weltmeister von 2021 sagte dann: „Im Moment fühle ich mich nicht wirklich besser. Ich spüre, dass das Potenzial da ist. Wir haben keinen Zeitenangriff gemacht. Natürlich haben wir mit dem neuen Reifen unser 100% gegeben und ab Runde 22 am ersten Tag war ich bei 1m58.5s. Das ist schon ziemlich schnell. Jetzt müssen wir uns während dieser drei Tage im Zeitenangriff steigern, ich denke, das steht bereits auf dem Plan, um besser zu sein“.
Auf die Frage, ob das Qualifying der wichtigste Bereich sei, antwortete Quartararo: „Ich denke, das Wichtigste ist es, am Freitagnachmittag bereits unter den Top 10 zu sein. Ich denke, 70% der Arbeit ist getan. Dann müssen wir natürlich eine Lösung für das Qualifying finden. Bei meinem Fahrstil und auf dem Bike denke ich, dass es nicht nur auf einer Seite liegt. Ich denke, wir werden es finden“.