Die Philosophie von Yamaha mit GYTR – Genuine Yamaha Technology Racing – besteht darin, die Forschungs- und Entwicklungsarbeit der offiziellen Rennteams zu nutzen und daraus die leistungsstärksten Teile für jeden Yamaha-Besitzer zu entwickeln.
GYTR-Teile wurden alle mit Rennmotorrädern entwickelt, während die Teams auf höchstem Niveau um den Sieg kämpfen. Und jetzt, nach dem Erfolg des Yamaha Rallye-Teams, erreicht GYTR erstmals das Adventure-Segment mit der Einführung einer speziellen Reihe, die Performance-Kits für das Ténéré World Raid umfasst, wobei die Teile auch separat für das Standard-Ténéré 700 erhältlich sind.
Yamaha Motor Europe P&A hat zusammen mit Yamaha Motor Europe Research & Development in Zusammenarbeit mit dem Ténéré World Rally Team und seinen Fahrern Pol Tarres und Alessandro Botturi akribisch daran gearbeitet, diese aufregende neue Teilepalette zu entwickeln, die das Ergebnis der Entwicklung eines zweizylindrigen Adventure-Bikes ist, das in der Lage ist, leichtere 450cc Prototypen zu übertreffen und mit ihnen zu konkurrieren.
Dies wurde kürzlich bei den TransAnatolia-Rennen bewiesen, bei denen das Entwicklungsmotorrad Ténéré World Raid mit dem vollständigen GYTR-Kit in der Klasse B2 den ersten und zweiten Platz belegte.
Die GYTR Performance Kits bieten eine 8,5%ige Steigerung der Motorleistung und ein Fahrwerk, das echtes Rallye-Potenzial bietet. Die Kits werden in drei verschiedenen Phasen angeboten, die kombiniert das ultimative Ténéré World Raid ergeben.
Entwickelt, um das volle Abenteuerpotenzial des 689-ccm-CP2-Motors der Ténéré 700 World Raid auszuschöpfen, verwendet das GYTR Performance Kit das originale Kabelbaum, fügt jedoch ein leichtes Akrapovič-Rennauspuffsystem hinzu, das vollständig aus Titan besteht.
Das System wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu optimieren und arbeitet in Verbindung mit dem GYTR-Luftfiltersystem, bestehend aus einem maßgefertigten Filtergehäuse und Element, sowie dem GYTR-Steuergerät, das die Zündung und Kraftstoffanpassung zur Maximierung von Leistung und Drehmoment anpasst. Die GYTR-Performance-Teile erhöhen die Leistung um bis zu 9 PS.
Zusätzlich zu den Motor-Tuning-Teilen enthält das Kit auch ein Rallye-Sitz- und Fußrasten-Kit. Der einteilige GYTR-Rallyesitz ersetzt die standardmäßige zweiteilige Einheit. Der Sitz mit GYTR-Logo besteht aus griffigem Material für maximale Kontrolle, auch unter den härtesten Bedingungen. Standardmäßig erhöht der Rallyesitz die Sitzhöhe um 25 mm, ist jedoch so konzipiert, dass der Fahrer den Schaumstoff zuschneiden und eine individuelle Form nach seinen ergonomischen Anforderungen erstellen kann. Der Rallyesitz arbeitet in Verbindung mit den breiteren GYTR-Fußrasten, die über ein stark gezahntes Design für besseren Halt und ein offenes Muster zur Reduzierung von Schlammansammlungen unter extremen Bedingungen verfügen.
Die letzte Komponente des Performance-Kits ist ein Kupplungsdeckel-Upgrade mit einem GYTR-markierten Aluminium-Split-Cover, das einen einfachen Zugang zu den inneren Funktionen der Kupplung für schnelle Wartungsarbeiten zwischen den Rallye-Etappen ermöglicht.
Das GYTR Performance-Kit wurde für eine einfache Installation entwickelt, bei der die Verkabelung, die Räder und das ABS-System beibehalten werden können.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen GYTR Yamaha-Website.