Yamaha wird ab der nächsten Saison 2025 in der Formel E vertreten sein. Der in Iwata ansässige Hersteller ist Teil des Lola Cars Projekts als technischer Partner.
Lola arbeitet mit Yamaha zusammen, um einen Antriebsstrang für die elektrische Einsitzer-Meisterschaft zu entwickeln und zu liefern. Die Identität des Herstellers wird in den konzeptionellen Bildern des Autos gut dargestellt, die veröffentlicht wurden.
Yamaha, hauptsächlich im Motorradsport tätig, hat eine Geschichte im Vierradsport, insbesondere in der Formel 1: Es war von 1989 bis 1997 (aufeinanderfolgend von 1991 bis 1997) Motorenhersteller und arbeitete mit legendären Teams wie Brabham, Jordan und Tyrrell zusammen. Die Ergebnisse waren jedoch immer schlecht, wobei ein Podiumsplatz von Mark Blundell beim spanischen Grand Prix 1994 hervorsticht. Es war das letzte Mal, dass Tyrrell auf dem Podium stand.
Abseits des Rennsports war Yamaha auch am Bau von Motoren für Autos beteiligt, dies unter anderem für Toyota oder Volvo, und hatte eine Partnerschaft mit Ford. Darüber hinaus unterzeichnete es zwischen 2013 und 2017 eine Reihe von Konzeptautos in Zusammenarbeit mit Gordon Murray Design.
Heiji Maruyama, Direktor von Yamaha Motor, erklärte diesen Schritt in die Formel E: „Die Yamaha Motor Company beschleunigt die Forschung und Entwicklung verschiedener Technologien, die zur Nachhaltigkeit beitragen. Als technischer Partner hoffen wir, durch das höchste Niveau des elektrischen Rennsports in der Formel E fortgeschrittenere Energiemanagementtechnologien zu erlangen. Wir teilen auch die neue Philosophie von Lola im nachhaltigen Motorsport und sind sehr erfreut und geehrt, diese Partnerschaft mit ihnen einzugehen.“