Die chinesische Marke Zongshen hatte bereits Motorräder mit einem klassisch sportlichen Charakter entdeckt, ausgestattet mit einer Integralverkleidung, Linien, die traditionell mit dem Supersportmarkt verbunden sind, aber immer mit einer kleinen Kubikkapazität, nichts, was den Markt für die bekanntesten und angesehensten Sportmotorräder herausfordern könnte. Der Name Cyclone ist nicht ganz neu, aber es scheint, dass, wenn wir ihn bisher mit kleinen Hubräumen (400cc) in Verbindung gebracht haben, jetzt die Ankunft der RC680R näher rückt.
Obwohl bisher keine offizielle Ankündigung erfolgt ist und es wahrscheinlich ist, dass das Modell zunächst nur für den chinesischen Inlandsmarkt bestimmt ist, scheint es, dass dieser Supersportmotor ein Reihenvierzylinder-Motor verwenden wird, der anscheinend sehr ähnlich dem von Honda ist. Der Vorschlag scheint vom Motor der CBR 650 R und CB 650 R zu kommen, einem ausgezeichneten Motor in Bezug auf Handling und Fahrvergnügen.
Die wenigen verfügbaren Bilder zeigen auch einen Rahmen, der dem von Honda ähnelt, während hinten eine einseitige Schwinge zu sehen ist. Diese Funktion ist jetzt mit einer begrenzten Anzahl von Motorrädern auf der Sportbühne verbunden und wurde in vielen Fällen aufgrund höherer Produktionskosten und größerem Gewicht im Vergleich zu einer doppelseitigen Schwinge aufgegeben. Darauf folgt eine USD-Gabel und ein Bremsfach, das anscheinend dem Supersportgeist des Motorrads entspricht.
Selbst das Design lügt nicht, aerodynamische Flügel, eine vollverkleidung, die an signifikante Leistung erinnert. Tatsächlich ist in China 100 PS eine Hürde für „guda“ Fahrerlaubnisse, daher sollte dieser Motor darunter liegen. Wir können nur auf zukünftige Entwicklungen warten.