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Michele Mouton, conocida como la ‘Reina de la Velocidad’, hizo su debut como piloto en el Campeonato Mundial de Rally de 1974, marcando 50 años desde ese hito. Antes de asociarse con el icónico Audi Quattro, Mouton comenzó su carrera en el rally como copiloto en el Alpine A110. Su trayectoria en el mundo de las carreras de rally comenzó en 1972, cuando ayudó a su amigo Jean Taibi a practicar la ruta del Tour de Corse. El debut oficial de Mouton tuvo lugar en el Rally de Monte Carlo inaugural en 1973, donde fue copiloto del Peugeot 304S de Jean Taibi. Impresionado por sus habilidades, el padre de Mouton la animó a tomar el volante e incluso le ofreció un coche de rally para mostrar sus talentos en Francia. En 1973, participó en el rally exclusivamente femenino, el Rallye Paris Saint-Raphaël Féminin, antes de competir en el Tour de France Automobile en el mismo año, una carrera que ganaría en 1978. Mouton perfeccionó sus habilidades de conducción a través de varios eventos de rally antes de hacer su debut oficial como piloto en el WRC en 1974. A pesar de enfrentar acusaciones de tener un motor ilegal durante su debut en el Tour de Corse, donde terminó en 12º conduciendo un Alpine A110, Mouton fue absuelta de cualquier irregularidad. Pasó a dominar las categorías femeninas francesas y europeas, ganando títulos de campeonato en ambas. Al año siguiente, Mouton defendió su título en el Tour de Corse, terminando en séptimo lugar y manteniendo su estatus de campeona francesa y europea femenina. En un giro sorprendente, Mouton se unió a Christine Dacremont y Marianne Hoepfner para competir en Le Mans, donde logró su primera victoria en una carrera de resistencia en la categoría de prototipos de dos litros de las 24 Horas de Le Mans de 1975. En 1977, Mouton se unió al piloto de rally francés Jean-Claude Andruet para representar a Fiat France en el Fiat 131 Abarth. Consistentemente logró el quinto lugar en el Tour de Corse durante tres años consecutivos, de 1978 a 1980, demostrando su rendimiento constante en el WRC. La carrera de rally de Mouton avanzó rápidamente en 1977, cuando logró podios en el RACE Rallye de España y en el Tour de France Automobile, conduciendo el Porsche Carrera RS. En 1978, ganó el Tour de France Automobile con el 131 Abarth y terminó en segundo lugar en el Campeonato Francés de Rally de 1979, preparando el terreno para su próximo gran paso.

Mouton, who had recently signed with the new factory team of Audi, was ready to debut with Audi Sport in 1981, driving the Audi Quattro.

The Audi Quattro, a legendary racing car, was the first four-wheel drive vehicle in the WRC to have over 300 horsepower, becoming an iconic machine.

Due to the lack of FIA homologation, the Quattro could only participate in events as zero cars, resulting in the loss of stage wins and events.

Despite facing electrical problems throughout the race, Mouton managed to secure fourth place in the 1981 Rally de Portugal, winning an impressive seven stages.

At the 1981 Acropolis Rally, Mouton silenced critics who doubted Audi’s decision to hire a female driver, setting fastest times on different stages. However, the FIA excluded the Quattros from the event due to homologation procedures.

A historic moment occurred at the Sanremo Rally, in northwest Italy, when Mouton became the first female driver to win a WRC event. This remarkable achievement came only in her sixth participation in the Quattro, surpassing champions Henri Toivonen, Hannu Mikkola, and Ari Vatanen.

Vatanen, who would later become a champion, famously declared before the race: «The day I am beaten by a woman, I will retire from racing.»

Mouton became the most successful female driver in the history of motorsport, nearly winning the 1982 WRC season. Despite ongoing mechanical issues, she emerged victorious in Portugal, Greece, and Brazil.

With the championship within her reach, Mouton faced a tough battle against Walter Röhrl, the championship leader and driver for Rothmans Opel, in the penultimate rally in Côte d’Ivoire. Tragically, she received the devastating news that her father had passed away from cancer on the morning of the race.

En una entrevista con Hagerty, Mouton reveló: «Mi padre falleció a las 7 de la mañana y la carrera comenzó a las 8:30. Quería irme a casa, pero mi madre me animó a conducir. Estaba liderando a Röhrl durante 1 hora y 20 minutos, pero luego perdí 1 hora y 15 minutos debido a un cambio de marcha y encontré más problemas. Perdí el campeonato mundial, pero lo que más extrañé fue a mi padre.»

Asegurando el segundo puesto en el campeonato y otorgando a Audi el campeonato de fabricantes, Mouton estuvo increíblemente cerca de ganar el título. La leyenda del rally logró un éxito notable más allá del Campeonato Mundial de Rally, triunfando sobre los pilotos americanos para obtener la victoria en el Pikes Peak International Hill Climb de 1985, con una ventaja cómoda de más de 30 segundos. Demostrando sus habilidades excepcionales, Mouton estableció un nuevo récord de tiempo de 11:25.39, incluso recibiendo una penalización por conducir «demasiado rápido». Este logro impresionante rompió el récord anterior establecido por el ícono de las carreras americanas Bobby Unser en impresionantes 13 segundos. Después de una brillante carrera en el rally, que incluyó 162 victorias de etapa, 9 podios y 4 victorias en rally, Mouton decidió retirarse en 1989. Sin embargo, su pasión por el automovilismo persistió, llevándola a co-fundar la Race of Champions en 1988 como un homenaje al fallecido Henri Toivonen. Este compromiso con el deporte la mantuvo profundamente involucrada en el mundo del automovilismo durante varias décadas. En 2010, Mouton asumió el cargo de presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo de la FIA, cargo que ocupó hasta su retiro en 2022. Sin duda, una de las figuras más icónicas del rally, Mouton dejó una marca indeleble en el deporte, estableciendo numerosos récords y solidificando su estatus como una de las mejores pilotos de la historia.

© 2024

El mundo del deporte está a punto de presenciar un evento histórico. Los mejores atletas de todo el mundo se reunirán para competir en los Juegos Olímpicos de 2024. Este evento deportivo de gran magnitud promete traer emoción y rivalidad como nunca antes visto.

Los Juegos Olímpicos de 2024 se llevarán a cabo en París, Francia. La ciudad de la luz se prepara para recibir atletas de todas las disciplinas deportivas, desde la natación hasta el atletismo. Los juegos se realizarán en diferentes lugares repartidos por la ciudad, brindando a los espectadores una experiencia única.

Los atletas se están preparando intensamente para competir en los Juegos Olímpicos. Entrenan a diario, buscando perfeccionar sus habilidades y superar sus límites. La competencia será reñida y solo los mejores serán coronados con la medalla de oro.

Además de las competiciones deportivas, los Juegos Olímpicos de 2024 también traerán una serie de eventos culturales y festividades. Los espectadores tendrán la oportunidad de conocer la cultura francesa y disfrutar de espectáculos y presentaciones artísticas.

Los Juegos Olímpicos son un momento de unión y celebración. Atletas de diferentes nacionalidades se unen en un espíritu de competencia sana y amistad. Es una ocasión para que los aficionados al deporte se reúnan y animen a sus países favoritos.

No pierdas la oportunidad de presenciar este evento histórico. Los Juegos Olímpicos de 2024 prometen ser inolvidables. Prepárate para sorprenderte y emocionarte con las increíbles actuaciones de los atletas de élite. Está presente y forma parte de esta celebración deportiva sin precedentes.