Para aquellos que no lo sepan, el grupo ACEM está compuesto por 18 miembros que incluyen varios fabricantes, como BMW Motorrad, Bombardier Recreational Products (BRP), Ducati Motor Holding, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki y muchos más.
Durante 2023, recibimos señales positivas del mercado. En Italia, por ejemplo, en octubre, las matriculaciones de motocicletas y scooters aumentaron un +15%, superando las 300,000 unidades desde el comienzo del año.
Un fenómeno que, según el análisis de ACEM, continúa confirmándose en el mercado europeo después del primer semestre del año. En los primeros seis meses del año, ACEM informó un crecimiento del 11.3% en comparación con 2022, un crecimiento que alcanza el 11.8% considerando los primeros nueve meses de 2023.
Los cinco mercados europeos más grandes (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) alcanzaron 873,985 unidades registradas de enero a septiembre de 2023. Esto se traduce en un aumento de alrededor del 11.8% – como se especificó anteriormente – en comparación con el mismo período en 2022 (781,839 unidades). Una diferencia de 92,146 unidades, que indica un mercado que, a pesar de todo, está ansioso por crecer con un sólido núcleo de entusiastas y «nuevos reclutas» respaldándolo.
Durante los primeros nueve meses del año, las matriculaciones aumentaron considerablemente en Europa, comenzando por Italia, con 271,552 unidades, +19.4% interanual, España (con 154,019 unidades, +13.4%), Alemania (190,490 unidades, +9.6%) y Francia (168,118 unidades, +8.7%), cuya tendencia es muy positiva. Por otro lado, los volúmenes se mantuvieron estables en el Reino Unido (89,806 unidades, -0.4%).
La situación es completamente diferente para los ciclomotores, que alcanzaron un volumen total de 155,098 unidades en los seis mercados europeos monitoreados por ACEM (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). En estos países, hubo una caída del 25% en comparación con el año pasado (206,927 unidades). La disminución es generalizada en todos los países monitoreados, aunque con cifras más bajas en Bélgica (-2.7%) y España (-2.8%).
Antonio Perlot, Secretario General de ACEM, comenta sobre los datos de ACEM: «El fuerte crecimiento del mercado europeo en los primeros nueve meses resalta el interés a largo plazo de los consumidores en las motocicletas de dos ruedas motorizadas, tanto para el desplazamiento diario como para el ocio. Las primeras cifras de octubre confirman la tendencia positiva para las motocicletas, con una recuperación parcial en los volúmenes de ciclomotores».