Nuevo año, nueva vida – así es de nuevo para Álex Rins, quien este año está con Yamaha e intenta continuar su adaptación a una nueva moto en Portimão, esperando que a lo largo del año pueda aprovechar al máximo las concesiones, y su creciente facilidad, para mejorar su rendimiento día a día. Si será mejor en Portugal aún está por verse.
‘Portimão podría ser mejor para mí. Conozco mejor y mejor la moto, el equipo me conoce mejor y mejor y cada kilómetro que hago es productivo y es interesante pilotar mejor. Es el primer GP europeo y todo sucederá más fácilmente’, dijo el nuevo recluta del equipo japonés.
Sin embargo, Rins no puede hacer predicciones sobre lo que podría suceder, ya sea positivo o negativo: ‘Todos los competidores están muy cerca, eso es cierto, pero aún estamos lejos. En Qatar lo dimos todo y estábamos en la cima, y eso significa que tenemos margen para crecer, pero en cuanto al ritmo de carrera terminamos muy lejos de los más rápidos, en el rango de los 20 o 25 segundos, no recuerdo exactamente. Necesitamos mejorar, y el equipo está trabajando duro para darnos una mejor moto. Veremos qué tan lejos estamos en esta pista, y mañana podríamos estar incluso más cerca o más lejos que en Qatar’.
Respecto a las pruebas programadas para el final del GP, el español reveló: ‘Probaremos pero aún no sé qué probaremos, pero debería ser interesante porque después del fin de semana del GP, cuando no puedes probar mucho, estás quitando información, probaremos el lunes’.
Él continuó: ‘Si voy a estar más relajado [sobre el desarrollo de la moto y cómo podrían haber cambios durante el año]… más o menos. Es lo que es y si te pones nervioso, es posible que no tengas la mejor mentalidad para conducir tan bien como sabes que puedes. Es cierto que hay piezas que vamos a probar, supongo, que no podremos usar en el próximo GP, porque deben ser piezas de prototipo, pero me da confianza para mejorar, para dar más vueltas con la moto, para trabajar mejor con el equipo. Estamos en la etapa de descubrir cómo funciona todo: en Qatar tuvimos muchas dificultades con el neumático delantero debido a la configuración de la moto, esta moto tiene algunos ajustes más orientados hacia Fabio [Quartararo], porque él «hizo» la moto para él, eso es normal, y aunque tenemos un estilo similar somos un poco diferentes, y necesito hacer que la moto sea un poco a mi imagen también’.