Álex Rins continúa dando pasos importantes hacia la adaptación a su nueva moto, la Yamaha M1, y terminó el día con el undécimo tiempo más rápido. Para el piloto, en general casi todo lo que probó funcionó, diciendo que la aerodinámica es la clave hoy en día.
Rins comenzó su análisis del día de esta manera: ‘Teníamos muchas cosas que probar durante el Shakedown, hoy y durante los próximos dos días. Hoy fue un poco extraño porque no teníamos suficientes neumáticos, necesitábamos guardar algunos para mañana. Fue una prueba interesante, encontramos algunos caminos desde un punto de vista técnico que creo que nos ayudarán en el futuro’.
Y los comentarios parecen ser positivos en la mayoría de lo que probaste:
– Solo rodamos con el nuevo motor 2024, no tenía sentido probar el motor 2023 porque nunca he conducido con ellos con el motor de ese año y comencé directamente con dos motos con el último motor. Luego probamos diferentes chasis, basculantes, carenados y en general el 75 al 80 por ciento de las cosas funcionan, funcionan bien, incluso tal vez el 90 por ciento, pero todavía tenemos cosas que ver, que Cal [Crutchlow] ya ha probado. Estamos en el camino correcto.
En cuanto a si fue fácil para él volver a un motor en línea, el español dijo: ‘Fue lo mismo. En este momento, lo más importante en una moto de MotoGP es la aerodinámica, con una buena aerodinámica puedes tomar las curvas bien y para mí, sinceramente, en este momento no importa si tienes un motor en línea o un V4. No sentí mucha diferencia’.
En cuanto a su posición en la moto, el #42 dijo: ‘Me sentí muy bien. En el primer día del Shakedown cambiamos un poco la posición del manillar, pero ahora me siento realmente bien en la moto’.