El Gran Premio de Cataluña de MotoGP comenzó con una actuación prometedora de KTM durante las sesiones de práctica. Sin embargo, el fabricante austriaco tuvo dificultades para competir por las primeras posiciones, especialmente durante la carrera principal. La actuación en sí mejoró a lo largo del fin de semana, pero fue superada por el rendimiento de Ducati.
Brad Binder, el mejor rendimiento de KTM, experimentó una disminución en su actuación, terminando en un modesto octavo lugar a pesar de haber estado en el top cuatro en un momento, no muy lejos del podio.
El piloto sudafricano explicó que esta temporada ha visto una disminución constante en el agarre desde las sesiones de práctica hasta la carrera principal: ‘Parece que por alguna razón este año notamos que cuando llegamos a la carrera del domingo en particular, la pista está más verde que en todo el fin de semana. Como si FP1 tuviera mucho mejor agarre que la carrera’.
En estas condiciones, el rendimiento de KTM termina sufriendo, porque según Binder, con poco agarre, la RC16 tiene más dificultades para funcionar correctamente:
– Uno de nuestros grandes problemas es cuando el agarre no está presente, realmente luchamos para que nuestra moto funcione ya que tenemos problemas para que la transferencia funcione adecuadamente. Creo que necesitamos entender un poco qué sucede… No sé si es que toda la goma de Moto2 recoge nuestra goma, o qué sucede, pero la pista se vuelve bastante verde. Entonces, sí, en esa situación parece que estamos luchando un poco más que los demás.