Inspirada en las clásicas bicicletas de turismo de los años 60 y 70, la Storr 1200 será una versión musculosa de la Storr 500. A pesar de ser presentada como un concepto en 2022 y declarada lista para los distribuidores a principios de 2024, la Storr 500 aún lucha por llegar a la red minorista de Brixton. El estilo retro es evidente y parece estar en perfecta armonía con el alma vintage de la marca.
Ahora, Brixton presenta una nueva versión de la «piedra indestructible» – el significado de Storr en escocés – esta vez basada en la Cromwell 1200. Este modelo debería heredar el motor de dos cilindros en línea refrigerado por líquido de 1.222 cc, que ofrece 83 hp y 108 Nm de torque. El bastidor de acero tubular se deriva de la Cromwell, pero con modificaciones y refuerzos para un uso todoterreno más robusto.
Las imágenes muestran una horquilla invertida USD en la parte delantera, mientras que en la parte trasera la moto utiliza un basculante con dos amortiguadores laterales. Las llantas son estrictamente de radios, con 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, lo que proporciona un aspecto clásico y funcional para las aventuras todoterreno.
En general, los bocetos muestran una moto equilibrada en términos de diseño, bastante convincente, pero la transición de concepto a producción podría ser un desafío. Esperamos verla como un concepto en la próxima EICMA en noviembre. Sin embargo, queda por ver si seguirá el mismo destino que la Storr 500, que aún no ha sido presentada al público.
Con su aspecto retro y especificaciones robustas, la Storr 1200 promete ser una emocionante adición a la gama Brixton, combinando encanto clásico con tecnología moderna. Si se materializa, podría atraer tanto a los entusiastas de las motocicletas clásicas como a los aventureros modernos, consolidando la posición de Brixton en el mercado de las motocicletas.