Casey Stoner se unió a Ducati en MotoGP en 2007, inicialmente como un reemplazo consciente de que su estadía sería de corta duración. Marco Melandri ya había sido contratado para 2008, lo que hacía de Stoner básicamente un piloto sustituto. A pesar de que el rendimiento del fabricante distaba mucho de lo que es ahora, Stoner logró convertirse en campeón contra todo pronóstico.
En una entrevista reciente con TNT Sports, el australiano recordó esa situación: ‘Sabíamos que éramos solo un reemplazo porque intentaron retener a Marco Melandri, pero él solo vendría en 2008 porque ya estaba fichado. Yo era un piloto de reemplazo. Literalmente no tenían planes de quedarse conmigo. Pueden pretender que fue algo grandioso y hermoso. ¡Pero literalmente solo era un piloto para un año sabático! Solo era un reemplazo. Marco venía. Ese era el equipo italiano soñado. Y luego gané el campeonato’.
A pesar de llegar como piloto temporal, Stoner se mantuvo con Ducati hasta finales de 2010, compitiendo consistentemente por los primeros puestos. Melandri se unió en 2008 según lo planeado, pero reemplazó a Loris Capirossi. Más tarde, Nicky Hayden se unió al equipo, convirtiéndose en compañero de equipo de Stoner en 2009 y 2010.