La cuenta regresiva para la apertura de la temporada en Qatar está en marcha, pero entre ahora y nuestro regreso al Circuito Internacional de Lusail del 8 al 10 de marzo, hay mucho MotoGP para esperar. El primer evento destacado de la temporada va al equipo Gresini Racing MotoGP, ya que el equipo independiente es el primero en presentar sus colores de 2024, en su caso, listos para ser utilizados por su destacada alineación de Marc Márquez y Álex Márquez. Eso será el sábado 20 de enero.
Con una serie de movimientos para 2024 y una nueva cara de superestrella que se une a la parrilla, Pedro Acosta, que llega al equipo GASGAS Factory Racing Tech3, las presentaciones de los equipos serán nuestro primer vistazo a todas las nuevas alineaciones y colores. También veremos la librea de carrera del nuevo equipo Trackhouse Racing MotoGP mientras se preparan para enfrentarse al deporte más emocionante del mundo. El calendario completo de presentaciones se reveló recientemente, así que echa un vistazo, con Gresini siendo el primero y Prima Pramac cerrando el telón.
La acción en pista y las pruebas de pretemporada comienzan con el Shakedown de Sepang del 1 al 3 de febrero. Esta temporada también será emocionante, ya que Honda y Yamaha podrán contar con sus pilotos de carrera para probar junto a los pilotos novatos y de pruebas de fábrica. En el caso de Honda, esto incluye al equipo independiente LCR: el nuevo llegado Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) y el competidor de larga trayectoria Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR). ¿Cómo es esto posible? El nuevo sistema de concesiones ya ha entrado en vigor. A continuación se muestra la situación de cada fábrica y lo que obtienen, o no obtienen, al comenzar 2024. ¡Se volverá a evaluar por primera vez en verano!
Ese no es el único cambio clave en las regulaciones. También comienza una era más sostenible: a partir de 2024, el combustible para todas las clases de Grand Prix debe tener un mínimo del 40% de origen no fósil. Esto se anunció por primera vez en 2021 y 2024 es solo el primer paso. Para 2027, todos los combustibles en todas las clases de Grand Prix deben ser de origen 100% no fósil.
Cada fabricante de la clase principal ha trabajado con su proveedor para desarrollar el suyo propio, y Moto2 y Moto3 son suministrados por el proveedor oficial de combustible PETRONAS. Como la cima de las dos ruedas, MotoGP es una plataforma perfecta para desarrollar estos combustibles de reemplazo más sostenibles y, al no tener un único propietario, la iniciativa puede crear un impacto verdaderamente global.
Fuente: MotoGP