Dani Pedrosa estuvo cerca del podio en la carrera Sprint del Gran Premio de España de MotoGP. Calificar bajo la lluvia lo empujó al puesto 16 en la parrilla de salida, pero gradualmente recuperó posiciones para terminar cuarto, justo detrás de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).
El piloto de Red Bull KTM explicó lo que le dificultó en la clasificación: ‘La clasificación fue un poco difícil hoy, porque era la primera vez que estaba montando esta moto en mojado, así que nos faltaban algunas cosas para estar en el punto, como la configuración y el mapeo. Estaba intentando porque era la clasificación y en realidad no teníamos tiempo para configurar la moto. Vi algunas oportunidades, pero al final no fue posible para mí rodar en 1m47s, que era el tiempo de vuelta necesario. Y tenía una sensación extraña con los neumáticos. No pude hacer mejor que el puesto 16 en la parrilla’.
El resultado de la clasificación fue comprometedor, pero Pedrosa tuvo un buen comienzo y luego presenció varios accidentes, optando por un enfoque más cauteloso: ‘Empezar en esa posición nunca es un buen lugar, pero hoy la carrera fue particular porque la pista estaba húmeda en algunas áreas, así que tuvimos que cuidarnos mucho de los parches mojados y era muy fácil ir un poco más ancho y tocar los puntos mojados y luego caer. Hice un inicio decente, pasé por las dos primeras curvas más o menos bien. Creo que estaba en P13 más o menos y ya estaba detrás de Fabio. Quería adelantarlo inmediatamente en las dos primeras vueltas, pero vi una caída, luego en la siguiente vuelta otra caída, luego en la siguiente vuelta otra caída, y dije: «Quizás simplemente no empujes demasiado, porque tal vez los neumáticos no estén listos o la pista sea complicada, así que ve paso a paso»’.
Con tantos incidentes por delante y su enfoque en Quartararo, el «Pequeño Samurai» finalmente perdió la noción de su posición y no se dio cuenta de que estaba luchando por el podio al final, como reveló: ‘Me quedé detrás de Fabio durante toda la carrera, pero cada dos o tres vueltas, dos chicos afuera, tres chicos afuera, otro chico afuera. Así que ya no sabía mi posición porque cuando pasaba en la recta intentaba adelantar a Fabio y siempre lo pasaba por este lado y no veía muy bien mi tablero. Estaba controlando mi brecha y no podía leer la posición. Así que en la última vuelta no sabía que estábamos en P3 y P4, pensé que en realidad estábamos en P6 y P7. Así que dije, «OK, es la última vuelta, no intentes demasiado y simplemente termina la carrera». Es una lástima porque perdimos el podio por 0.050s. Pero de todos modos tomo este gran resultado porque empezamos en el puesto 16, normalmente es una situación de carrera especial y creo que hicimos una carrera inteligente’.