En 2027, MotoGP tendrá nuevas regulaciones, y una de las áreas afectadas será el motor. Actualmente, los motores son de 1,000 centímetros cúbicos, pero esto se reducirá a 850 cc.
Uno de los objetivos de las nuevas reglas es crear un campo de juego más equitativo, pero Casey Stoner teme el efecto contrario… a favor de la ya dominante Ducati, que actualmente es el referente del campo.
En una entrevista con el canal de YouTube de Ducati North Europe, el ex piloto comentó que dada la actual superioridad del motor de Borgo Panigale, la introducción de un motor más pequeño aumentará la ventaja:
– Creo que básicamente es Ducati tratando de que esas reglas se implementen nuevamente. Creo que saben que van a tener una ventaja en esa situación. Si lo piensas, si ya tienes mucho poder -todos tienen mucho poder ahora y aún así tienen una diferencia sobresaliente- la brecha será más grande. Cuando pasas a un motor más pequeño, esa brecha para ellos será aún mayor de lo que es ahora.