La Kawasaki Ninja es sin duda la gama de motocicletas deportivas más exitosa que existe. El nombre en sí mismo ha llegado a definir la esencia misma de una moto deportiva, con personas no entusiastas que suelen referirse a cualquier moto deportiva, independientemente del fabricante, como una Ninja. Dicho esto, el estatus icónico de la moto no es injustificado, ya que incluso hoy en día la Ninja ZX-10RR sigue siendo una de las máquinas más competitivas en el Campeonato Mundial de Superbikes.
Para celebrar este éxito, Kawasaki ha lanzado una versión ultra limitada de la Ninja ZX-10RR llamada Winter Test Edition. Ha habido ediciones de prueba de invierno de superbikes en el pasado, generalmente lanzadas al final del año cuando es invierno en la mayor parte del hemisferio norte. Sin embargo, la edición de prueba de invierno de la Ninja ZX-10RR 2024 es aún más especial, con solo 25 unidades viendo la luz del día. Cada moto ha sido diseñada y preparada por el departamento técnico del equipo de carreras de Kawasaki en el Campeonato Mundial de Superbikes (KRT) y cumple con los rigurosos estándares del equipo de carreras.
Los afortunados propietarios de la Edición de Prueba de Invierno 2024 recibirán una moto cubierta con una librea similar a la moto de prueba de invierno WSBK KRT Ninja. También hay una placa numerada en la protección del tanque, así como un sistema de escape Akrapovic. Además, los propietarios de la nueva moto recibirán un pase VIP para dos personas para acceder a cualquier ronda del WSBK 2024 de su elección. El pase especial brinda acceso al paddock durante la ronda del WSBK elegida, así como acceso VIP a la hospitalidad y boxes del Kawasaki Racing Team. También tendrás derecho a un recorrido guiado por el KRT Box y a conocer a los pilotos del Team Green, Alex Lowes y Axel Bassani.
Además de las ventajas especiales y las características adicionales de la Edición de Prueba de Invierno ZX-10RR, la moto es una máquina potente. 217 caballos de fuerza de potencia, cortesía de un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, refrigerado por líquido e inyectado de combustible. El par motor se clasifica en 111.8 Nm, por lo que se promete una aceleración constante y una emocionante velocidad máxima.
Otras características incluyen un completo conjunto de electrónica, como una palanca de cambio rápido, control de tracción y gestión de curvas. También hay un amortiguador de dirección Ohlins para garantizar un control máximo. Para una mejor capacidad en carretera, la moto cuenta con control de crucero incorporado y una gran pantalla a color TFT para realizar un seguimiento de las estadísticas de conducción más importantes.
Naturalmente, una moto de este nivel tiene un precio bastante alto, y la Edición de Prueba de Invierno ZX-10RR no es una excepción. Tiene un precio sugerido de 33,000 euros en el momento de escribir esto. Solo se venderán 25 unidades, con 10 reservadas para el mercado francés.
