Enea Bastianini finalmente utilizó la diferente carenado inferior en su Ducati durante todo el GP de Qatar en MotoGP. El piloto terminó la carrera principal en quinto lugar, siendo sexto en la carrera Sprint.
Se le preguntó al italiano sobre los beneficios que le proporciona este componente, explicando que la mayor diferencia parece estar en el momento de tomar las curvas:
– Para el agarre es bastante similar, para la entrada a la curva puede ser un poco mejor en la última parte, con el acelerador. El cambio de dirección es muy similar.
