Operador de cámara de Netflix en la Conferencia de Prensa de la FIA. El 2 de noviembre de 2023, el Gran Premio de Brasil, parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1, se llevó a cabo en São Paulo, Brasil, durante el Día de Preparación.
During the último día de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein el pasado viernes, Netflix lanzó la última temporada de su popular serie documental, ‘Drive to Survive’. La Sexta Temporada, que consta de 10 episodios, fue lanzada el 23 de febrero. El autor de este análisis vio todos los episodios de una sola vez.
Entonces, ¿el programa cumplió con las expectativas o Netflix adoptó un enfoque más sutil? La respuesta está en algún lugar en medio.
Los críticos de ‘Drive to Survive’ a menudo critican el programa por su uso de narrativas dramatizadas para cautivar a la audiencia, así como la naturaleza simplista de la narración de Will Buxton, un conocido reportero de Fórmula 1. Sin embargo, es importante considerar estos aspectos en su verdadero contexto antes de formar una opinión. El programa está diseñado para involucrar y conectar con nuevos fanáticos, un método que ha demostrado ser exitoso y que ha ayudado a la Fórmula 1 a ganar popularidad en Estados Unidos y en todo el mundo. Esto no significa que los fanáticos de toda la vida no puedan disfrutar de la serie también. De hecho, la Sexta Temporada ofrece algo para todos.
Para ser honesto, no recuerdo mucho de la Quinta Temporada de ‘Drive to Survive’, lo cual habla mucho sobre cómo Netflix retrató una disputa de título unilateral. La Cuarta Temporada, en mi opinión, no logró capturar el verdadero drama de la temporada 2021. Por lo tanto, estaba preocupado por lo que la Sexta Temporada traería, especialmente después de presenciar la disputa de título más unilateral en la historia de la Fórmula 1.
ATENCIÓN: SPOILERS A CONTINUACIÓN
Sin embargo, Netflix y Box to Box Films lograron manejar bien la dominación de Red Bull en 2023, aunque eligieron ignorarla en gran medida. Max Verstappen, quien siempre ha sido crítico con el adulación de Netflix, está notablemente ausente en la mayoría de los 10 episodios. Su presencia se utiliza principalmente para proporcionar contexto a las dificultades enfrentadas por sus rivales a lo largo de 2023. En cambio, el enfoque está en el pelotón perseguidor y en los titulares fuera de la pista. Aunque los resultados y la búsqueda de la victoria siguen siendo importantes, parece que Netflix estaba más interesado en capturar las reacciones de los pilotos y equipos lejos de la pista, en lugar de centrarse en la acción en la pista.
Antes de continuar, hubo un momento al final de la serie que me pareció extraño. Implicó el tratamiento de la salida de Guenther Steiner de Haas, que había sido ampliamente discutida. Steiner siempre ha sido una figura divertida y carismática para Netflix, y recibe la última entrevista en la famosa sala de entrevistas de DTS. Detrás de cámaras, un productor agradece a Steiner y expresa su genuino placer de hablar con él. Steiner responde: «De nada. Y sabes, si no me gustara, no lo diría».
La pantalla luego se vuelve negra, hay silencio, y aparece un texto blanco que dice: EL CONTRATO DE GUENTHER NO HA SIDO RENOVADO PARA 2024
Los créditos luego aparecen.
Ese momento dio la impresión de que la producción estaba rindiendo homenaje a la salida de Steiner, como si fuera una pérdida significativa. Sin embargo, Steiner no está muerto, simplemente fue reemplazado en su equipo. ¿Quizás la salida de Steiner de Haas marca el final de una era para futuras temporadas de ‘Drive to Survive’? Basándonos en la Sexta Temporada, el programa puede continuar con éxito sin él, gracias a la refrescante presencia del Director del Equipo Williams, James Vowles, y la información proporcionada por Claire Williams, una de sus predecesoras, como una nueva adición a la serie.
Continuando, la Sexta Temporada de ‘Drive to Survive’ ofrece momentos de puro drama y emoción, especialmente al final de la serie. En el Episodio 9, titulado ‘Tres es Multitud’, los espectadores son testigos de cómo Liam Lawson lidia con la noticia de que no tendrá un lugar en la F1 en 2024, a pesar de vencer a Yuki Tsunoda frente a los fanáticos japoneses del piloto. Las escenas detrás de escena capturan la gran decepción de Lawson, y sus entrevistas frente a la cámara están llenas de emoción genuina. «Es difícil saber que no tendré el lugar a pesar de haber vencido al chico que sí lo tendrá», dice Lawson en la sala de entrevistas. Agrega: «No sé cómo **** responder a esto, sinceramente. Porque debería ser yo, entonces…» Es una demostración cruda de emoción que me sorprendió, y fue uno de los momentos destacados de la serie, resaltando los desafíos que enfrentó el antiguo equipo AlphaTauri al decidir su alineación de pilotos para 2024.
En el último episodio, titulado ‘Rojo o Negro’, las escenas de la conferencia de prensa que siguen al incidente del desagüe de Carlos Sainz en Las Vegas se representan en todo su esplendor dramático. Tom Clarkson, en un intento desesperado, intenta involucrar a un Fred Vasseur irritado con preguntas incisivas. Cabe destacar que la mezcla única de humor caótico y confianza de Vasseur es un deleite de ver cada vez que aparece en la pantalla.
Dada la ausencia de una disputa por el título, ciertas historias se desarrollan a lo largo de varios episodios. Si bien esto podría verse como una desventaja, las narrativas en sí son lo suficientemente cautivadoras como para justificar una cobertura extendida. El episodio dos, ‘Caída del Paraíso’, narra el ascenso del favorito de Netflix, Daniel Ricciardo, en medio de las dificultades de Nyck de Vries. Para asegurarse de que la presencia de Ricciardo no se vea opacada, de Vries está ausente en los episodios siguientes. Ricciardo sigue siendo una presencia constante frente a las cámaras, desempeñando un papel destacado en el episodio nueve mientras se recupera de una mano rota junto a Lawson.
La temporada montaña rusa de Alpine también se desarrolla a lo largo de varios episodios. En el episodio cinco, titulado ‘Camino Civil’, el ex Director del Equipo Otmar Szafnauer lucha por mantener la armonía entre sus pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly. Sin embargo, en el episodio siete, titulado ‘C’est la Vie’, Szafnauer es reemplazado por Bruno Famin. El último episodio es particularmente intrigante, ya que los eventos se desarrollan, llevando a la salida de Szafnauer durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica.
Además, ver los episodios en el contexto de la temporada baja agrega una capa adicional de interés. El episodio seis, ‘Salto de Fe’, se sumerge en las luchas continuas de Mercedes, mientras Lewis Hamilton contempla si extenderá su contrato con el equipo. Mientras tanto, los rumores sobre un posible cambio a Ferrari circulan entre bastidores. Observar las conversaciones entre Toto Wolff y Hamilton, sabiendo que el siete veces campeón ha decidido unirse a Ferrari en 2025, seguramente despertará especulaciones sobre si las semillas de su salida fueron plantadas el verano pasado.
«Puedes pasar otras dos décadas, tres décadas aquí. Yo no puedo», bromea Hamilton. Wolff responde: «Bueno, ¿quién dijo eso?» Dado el deseo de Hamilton de permanecer en Mercedes como embajador después de su carrera de carreras y supuestamente haber sido rechazado, la respuesta de Wolff es significativa. Hamilton continúa: «Estos años son valiosos para mí, estoy indeciso.»
«Lewis, eres más que solo un piloto de carreras», responde Wolff. «Más que el campeón mundial heptacampeón. Eres uno de los individuos que impulsan este equipo hacia adelante.» Un momento de silencio sigue entre los dos.
Es durante estas instancias que la nueva temporada de DTS se destaca, los momentos en los que los fanáticos pueden presenciar conversaciones que antes eran inaccesibles. Los errores en la comunicación por radio, el uso inapropiado de las imágenes de las carreras y los momentos fabricados seguramente estarán presentes para que los espectadores observadores los identifiquen y compartan en las redes sociales. Sin embargo, si miramos más allá de eso, esta es una versión mejorada de un formato exitoso que atiende tanto a los nuevos fanáticos como a los fanáticos de toda la vida.
¿Dónde más puedes deleitarte con la ironía de la declaración de Wolff en el clímax del episodio seis? «La idea de Lewis en Ferrari, vistiendo un mono rojo, no le quedaría bien.»
La Séptima Temporada de DTS ya está tomando forma…
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El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, logró una increíble victoria en el Gran Premio de Brasil este domingo. La carrera estuvo llena de emoción y giros, pero Verstappen mostró su habilidad y determinación al adelantar a sus competidores y cruzar la línea de meta en primer lugar.
Verstappen, quien conduce para el equipo Red Bull Racing, tuvo un desempeño impresionante durante toda la carrera. Mostró velocidad y agresividad, adelantando a sus adversarios en varias ocasiones. Su habilidad para frenar tarde y tomar curvas cerradas le ayudó a ganar ventaja sobre los demás pilotos.
La carrera también estuvo marcada por varias colisiones e incidentes. Varios pilotos se vieron obligados a abandonar la carrera debido a daños en sus autos. Sin embargo, Verstappen logró evitar problemas y mantenerse en la delantera.
Con esta victoria, Verstappen se consolida como uno de los principales pilotos de la Fórmula 1. Ya había mostrado su talento en carreras anteriores, pero esta victoria en el Gran Premio de Brasil sin duda lo destaca.
La próxima carrera de la Fórmula 1 será el Gran Premio de México, que se llevará a cabo el próximo fin de semana. Verstappen seguramente estará decidido a continuar con su buen desempeño y lograr otra victoria para su equipo.
Los fanáticos del automovilismo están ansiosos por ver qué tienen reservado Verstappen y los demás pilotos para la próxima carrera. Será una emocionante batalla por la victoria, y todos estarán pendientes de Verstappen para ver si puede mantener su posición en la cima.
