Las dificultades de Marc Márquez en 2023 no son nada nuevo, al igual que las carreras que el campeón del mundo 8 veces ha tomado regularmente para lograr una buena actuación.
En San Marino, en la segunda sesión de entrenamientos libres, le tocó el turno a Dani Pedrosa ser la rueda seguida por Márquez para que pudiera extraer todo el potencial de su RC213V. Y a pesar de todas las críticas que ha recibido, el piloto de Cervera no oculta el hecho de que esta es la única forma, por el momento, de sacar el máximo provecho de su moto:
– En P2 en Barcelona no busqué a nadie porque la posibilidad de estar en la clasificación 2, al menos el viernes, era muy baja. Por eso ni siquiera lo intenté. Pero hoy vi que había algunas hipótesis. Y es cierto, la única forma de hacerlo (ser rápido) es detrás de alguien para tratar de mejorar la aceleración y el agarre. Esta vez, elegí al mejor, que es Dani (Pedrosa). Él hace que la moto de MotoGP sea lo que él quiere. No fue mi primera elección, pero me fui ancho en la primera curva y él venía. Y cuando empecé a seguirlo, dije: «Ok, él es el segundo al que debo seguir». Conducía muy bien.
Aún sobre Dani Pedrosa, y si le molestaría a Honda dejar escapar al piloto español, cuando tuvieron la oportunidad de contratarlo como piloto de pruebas, Marc Márquez dijo que aunque Pedrosa es extremadamente competente, lo más importante son los ingenieros que forman parte de los equipos de pruebas, y que Honda está trabajando exactamente en esta dirección:
– Sí, es cierto que un piloto como él siempre es importante. Y Dani, por supuesto, es el mejor piloto posible para probar y darte comentarios. Pero lo más importante en un piloto de pruebas son los ingenieros. Como puedes ver, Aprilia y Ducati no tienen un piloto tan fuerte, pero están mejorando mucho. Por lo tanto, al final, lo más importante en un equipo de pruebas son los ingenieros. Como vemos aquí, (Stefan) Bradl está probando cosas nuevas. Hay muchas caras nuevas en el garaje, nuevos ingenieros. Japón está reaccionando, eso es bueno.