Al observar la parrilla actual de MotoGP, no hay pilotos de los Estados Unidos. El último competidor a tiempo completo fue Nicky Hayden, quien se retiró al final de 2015 (aunque hizo dos apariciones esporádicas en 2016).
Más recientemente, Garrett Gerloff sustituyó al lesionado Franco Morbidelli en el Gran Premio de los Países Bajos en 2021. Actualmente, Joe Roberts está luchando por el título de Moto2, con rumores que lo vinculan fuertemente a Trackhouse Racing en 2025.
Reflexionando sobre los libros de historia, es difícil concebir una parrilla de MotoGP sin pilotos estadounidenses. Considera estos números: 15 títulos de la clase principal (500cc y MotoGP) han sido ganados por pilotos de los Estados Unidos. Solo Italia (22) y el Reino Unido (17) tienen más títulos.
Individualmente, los Estados Unidos lideran la lista de países con más pilotos campeones, empatados con Italia (siete, en comparación con los seis del Reino Unido). Los nombres son ilustres: leyendas como Kenny Roberts, Kevin Schwantz, Nicky Hayden y Wayne Rainey fueron campeones.
Construir una carrera para llegar a MotoGP no es fácil para los pilotos de otros continentes, no es simplemente una cuestión de talento o su falta. El movimiento necesario a una edad temprana no es accesible para todos, ya sea por cuestiones financieras o logísticas.
Los principales campeonatos junior están todos basados en Europa, como el FIM JuniorGP o la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Incluso desde Asia, donde se ha implementado la Asia Talent Cup durante varios años, no ha sido común ver a los pilotos progresar mucho en la escalera hacia MotoGP.
De hecho, en la parrilla actual, solo hay tres pilotos no europeos: Brad Binder (Sudáfrica), Jack Miller (Australia) y Takaaki Nakagami (Japón). Este número aumenta a 17 de 78 en MotoGP, Moto2 y Moto3.
En el caso de Estados Unidos, se están tomando medidas para fomentar la aparición y desarrollo de más talento. Recientemente, se anunció la creación de la Copa de Talento MotoAmerica para 2025, integrando el programa Road To MotoGP. El objetivo es ir más allá de la Copa de Talento de América del Norte, que terminó después de solo una temporada en 2022 debido a la falta de participantes a pesar del fuerte apoyo de Dorna y la FIM.
La nueva Copa de Talento brindará la oportunidad a hasta cinco de sus pilotos de participar en la selección anual para la Copa de Novatos, además de incentivos para la participación de los pilotos nacionales de la Mini Copa.
Naturalmente, llevará varios años cosechar los frutos de este trabajo. Con la entrada de Liberty Media en MotoGP, se espera que el interés por el campeonato en Estados Unidos sea muy fomentado, similar a lo que ha sucedido en la Fórmula 1 desde que el grupo empresarial adquirió el campeonato en 2017.
Con un mayor interés, más jóvenes pilotos deberían aspirar a seguir este camino en el futuro. Por ahora, Joe Roberts es el que está más cerca de dar el salto, luchando por el título de Moto2 de este año. Puede que no sea el mayor talento estadounidense, pero podría convertirse en un ejemplo a seguir e inspirar a los jóvenes estadounidenses a perseguir el sueño de llegar a MotoGP.