Fabio Quartararo está pasando por un momento muy complicado en MotoGP y la verdad es que el GP de Portugal, que se llevará a cabo en el Autódromo Internacional do Algarve, ha servido como una «base» para comprobar el nivel de Yamaha en MotoGP.
Al analizar la historia del francés en el circuito portugués, que volvió al calendario en 2020 – año en el que el #20 estaba en su segundo año en la categoría – es fácil ver que el piloto no la tuvo fácil, terminando en 14º lugar, en una carrera que fue dominada por Miguel Oliveira.
Al año siguiente la historia fue diferente: Quartararo ganó y luego logró su segunda victoria del año, con el GP de Portugal siendo la tercera ronda del campeonato, y a partir de entonces siguieron más éxitos, culminando en el piloto de Yamaha ganando el título mundial.
En 2022 Portimão volvió a albergar la MotoGP y con Quartararo ganando la carrera en Portugal, siendo esta la quinta ronda del campeonato mundial y la primera que terminó con el francés como ganador, en un año particularmente complicado para el #20, ya que lideraba el campeonato con más de 90 puntos sobre Pecco Bagnaia, quien terminó como campeón del mundo. Quartararo fue segundo y a partir de ese año comenzaron las dificultades más severas.
El año pasado, con la introducción de la Sprint, Quartararo fue 10º y, al día siguiente en la carrera larga, fue 8º.
¿Y en 2024, qué podemos esperar? Si el año pasado fue el primer año en el que Yamaha estuvo efectivamente a un ritmo menos competitivo y muy rezagado en comparación con los fabricantes europeos, este será un año en el que la expectativa es que las posibilidades de obtener un resultado poco competitivo sean altas, pero ¿qué puede hacer un ganador dos veces en Portugal en MotoGP este año?
La pregunta queda en el aire, pero para Quartararo será una oportunidad de avanzar en la clasificación, como él mismo admitió en la previa de la carrera en Portimão.