Con dos equipos en MotoGP, el Grupo Pierer Mobility podría seguir diferentes caminos en el desarrollo de motos, y hasta hace poco consideraban desarrollar la KTM RC-16 de dos maneras: una KTM con un chasis de fibra de carbono y la GasGas Tech3 satélite con un marco de aluminio.
Sin embargo, según SPEEDWEEK.com, el equipo de Hervé Poncharal también tendrá un chasis de fibra de carbono en la próxima temporada. Este componente causó una impresión positiva desde su introducción en el Gran Premio de San Marino, donde el piloto de pruebas Dani Pedrosa, como comodín, terminó en cuarto lugar y estuvo muy cerca del podio.
Aunque suministrar esta solución a GasGas Tech3 no fue una prioridad en las primeras semanas después de su introducción, ahora parece que la historia ha cambiado. Ya en los entrenamientos de Sepang en febrero, es posible que el equipo francés tenga un chasis de fibra de carbono. De hecho, KTM no parece querer proporcionar a su estrella en ascenso, Pedro Acosta, equipos de segunda categoría y arriesgarse a perderlo.