Danilo Petrucci es conocido por todos los fans por haber competido en muchas especialidades del deporte de motor, pasando de la pista a la pista de tierra, del asfalto de Mugello a la arena del París-Dakar. Experiencias que el piloto de Terni transmitió a Francesco Iannuzzi y Gianluca Bartolini, cofundadores de Dotto Creations, quienes desataron su creatividad para crear dos motocicletas completamente diferentes, pero que tienen en común (además de una base de Ducati) un diseño único y dispositivos innovadores que las hacen tan polifacéticas como aquellos que las inspiraron.
La primera se llama el Handyman y es lo que se habría llamado una moto «off-road» hace años. Petrucci soñaba con una moto que pudiera usar todos los días, pero que también le permitiera conducir fuera de la carretera, y Dotto la creó para él basándose en una Ducati Desert X. Es una moto con un diseño especial y una innovación: un mecanismo en el manillar que permite al piloto decidir si quiere una posición de conducción más baja, adecuada para conducir en carreteras rápidas, o una posición de conducción más erguida, ideal para la conducción fuera de la carretera. Se producirá en una serie limitada de 10 unidades, y cada moto se personalizará según los deseos del cliente en cuanto a colores, materiales y accesorios.
Estas son algunas de las intervenciones de Dotto Creations
– Carrocería: carenado súper ligero hecho de polímeros de alto rendimiento y/o carbono.
– Manillar: nuevo manillar patentado de «doble posición».
– Conjuntos de luces: faro delantero, luces traseras e intermitentes.
– Otras piezas diseñadas por DC: escapes, asiento, depósito, protector de motor, guardabarros, guardabarros delantero, guardabarros trasero, puños.
El segundo es el Noveunosei, que tiene la ambición de partir de la base de la Panigale V4 y fusionarla con las características estéticas de la legendaria 916, la primera moto utilizada en la pista por Danilo Petrucci. Tampoco faltan innovaciones en esta creación, como los escapes que retroceden bajo el asiento o los faros delanteros del 916 transformados en tomas de aire para canalizar el flujo de aire al motor, aprovechando así el punto de mayor presión aerodinámica en toda la moto.
Dotto Creations estuvo involucrado en esta creación:
– Carrocería: carenado superligero hecho de polímeros de alto rendimiento y/o carbono.
– Conjuntos de luces: faro delantero, luces traseras e intermitentes.
– Otras piezas diseñadas por DC: escapes, asiento, depósito, guardabarros delanteros, guardabarros traseros, agarres y mucho más.
Habrá 16 Noveunosei y esta moto de ensueño también se puede personalizar según las necesidades del cliente.