El modelo «Knucklehead» Flat-Head EL de Harley-Davidson de 1936 es un ícono en la historia de las motocicletas. Presentado durante la Gran Depresión, esta máquina representó un avance significativo en términos de diseño y rendimiento para Harley-Davidson.
Equipado con un motor de dos cilindros gemelos de 61 pulgadas cúbicas (aproximadamente 1000 cc), el «Knucklehead» ofrecía un rendimiento excepcional para la época. Su motor refrigerado por aire presentaba cabezas de cilindro distintivas que se asemejaban a nudillos, lo que le valió el apodo de «Knucklehead». Este motor innovador ofrecía potencia suave y una aceleración impresionante, convirtiéndolo en una de las motocicletas más rápidas y deseadas de la época.
Además de su rendimiento excepcional, el «Knucklehead» también tenía un diseño elegante y aerodinámico. Con sus líneas simples, acabado cromado y detalles artesanales, transmitía un sentido de estilo y sofisticación que lo convirtió en un favorito entre los entusiastas de las motocicletas.
El Knucklehead también fue un pionero en términos de tecnología. Fue una de las primeras motocicletas Harley-Davidson en presentar una caja de cambios de cuatro velocidades y un sistema de lubricación recirculante, mejorando aún más su fiabilidad y rendimiento.
Con el paso de los años, el modelo «Knucklehead» Flat-Head EL de Harley-Davidson de 1936 se ha convertido en un objeto de colección muy querido y codiciado por los entusiastas de las motocicletas clásicas. Su legado perdura como un símbolo de innovación, estilo y rendimiento en la industria de las motocicletas, dejando una marca indeleble en la historia de Harley-Davidson e influyendo en el diseño de motocicletas durante décadas.
