Para 2024, las motocicletas de aventura insignia de Honda, la CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, se benefician de una mejora sustancial en rendimiento, nuevas tecnologías y actualizaciones que mejoran aún más sus capacidades y atractivo principales.
El popular motor bicilíndrico en paralelo de 1084 cm³ sigue siendo el corazón de la familia Africa Twin y, para 2024, se beneficia de un aumento significativo en rendimiento, tanto en términos de potencia como de par, en el rango de revoluciones bajas y medias. La potencia máxima sigue siendo de 75 kW, pero el aumento del 7% en el par máximo, ahora 112 N-m, llega antes, a 5500 rpm en lugar de 6250 rpm. La relación de compresión se aumenta de 10.1 : 1 a 10.5 : 1, lo que, junto con los cambios en el tren de válvulas, los puertos de admisión y la programación de la ECU, le da al motor más rendimiento.
Los cambios adicionales en el sistema de escape también contribuyen a un aumento en el rendimiento, con un nuevo escape que tiene un agradable sonido pulsante a bajas rpm y un tono bajo más fuerte a medida que aumenta las rpm.
Ambos modelos estarán disponibles con una caja de cambios manual o una automática de doble embrague (DCT). Honda ha vendido más de 200,000 motocicletas equipadas con DCT en toda Europa desde que el sistema apareció por primera vez como opción en la VFR1200F en 2009. Para 2024, el sistema DCT de la Africa Twin se ha refinado para aprovechar mejor el aumento de rendimiento del motor al reducir las marchas antes. El sistema también se beneficia de una mejor detección de curvas y ahora tiene una sensación más natural y suave al iniciar y cambiar entre primera y segunda marcha, para una mayor sensibilidad y retroalimentación al piloto.
El año pasado, las dos Africa Twins fueron las motocicletas más vendidas de Honda. El 49% de los propietarios de la CRF1100L Africa Twin eligieron la exclusiva caja de cambios DCT de Honda, mientras que en la ATAS ese porcentaje aumentó al 71%.
CRF1100L Africa Twin
Conservando su rueda delantera de 21 pulgadas adecuada para conducción todoterreno, la CRF1100L Africa Twin ahora incluye neumáticos Metzler Karoo Street sin cámara de serie, que permiten reparaciones rápidas de pinchazos durante la conducción sin necesidad de quitar la rueda. Si el piloto desea hacer toda la conducción todoterreno, también puede instalar neumáticos con clavos Michelin Anakee Wild.
Para hacer la conducción en carretera aún más cómoda, y montada en un carenado delantero actualizado y de diseño agresivo, la nueva pantalla más grande, ahora con 5 ajustes, ofrece máxima visibilidad hacia adelante o una mayor protección contra el viento, según la elección del piloto.
La CRF1100L Africa Twin estará disponible en los colores Rojo Gran Premio y Negro Metálico Mate Balístico.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (ATAS)
La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (ATAS), que en 2022 representó el 56% de las ventas de Africa Twin en Europa, también se beneficia de una serie de actualizaciones prácticas y de rendimiento para 2024 que refuerzan aún más su atractivo para los viajes de larga distancia.
El cambio más evidente respecto al modelo anterior es una actualización sustancial en la parte delantera. Con la adición de una nueva rueda delantera de 19 pulgadas, el recorrido de la suspensión EERA™ de Showa se ha reducido en 20 mm. Junto con la instalación de un neumático delantero más ancho, esto proporciona al piloto más agarre y retroalimentación en la parte delantera, especialmente cuando está completamente cargado o con dos personas, sin comprometer drásticamente el rendimiento todoterreno. Este cambio en la parte delantera también reduce el centro de gravedad de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, lo que ayuda a mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad y la distancia al suelo.
Diseñada para viajes de larga distancia, la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ha tenido su carenado delantero rediseñado de manera agresiva para mejorar la deflexión del viento y la aerodinámica del cuerpo superior. Al igual que su hermana, la ATAS tiene una pantalla con 5 niveles de ajuste de altura. El asiento es nuevo y utiliza espuma de uretano de 15 mm de grosor, con una densidad optimizada para reducir la fatiga causada por los viajes de larga distancia.
La CRF1100L Africa Twin estará disponible en los colores Negro Metálico Mate Balístico y Blanco Tricolor Perla Deslumbrante.
Para asegurarse de que el piloto de la Africa Twin siempre tenga su motocicleta exactamente como la desea, hay algunos paquetes de accesorios dedicados, disponibles individualmente o en cuatro paquetes dedicados: Rally, Adventure, Urban y Travel. Los accesorios incluyen hasta 128 L de equipaje, protección adicional del chasis y opciones de asiento más bajo.
Desde que aumentó su cilindrada a 1100 cm³ en 2020, se han vendido aproximadamente 20,000 unidades de AT y 25,000 unidades de ATAS en toda Europa y, desde su regreso en 2016, se han realizado más de 85,000 registros bajo el legendario nombre de Africa Twin.