Los motores eléctricos son cada vez más importantes, a medida que la transición energética llega a diversos sectores industriales. Honda es consciente de esto y tiene un fuerte enfoque en los próximos años.
Aunque el fabricante japonés tiene como objetivo la neutralidad climática en los automóviles para 2040, actualmente no hay planes para eliminar por completo los motores de combustión en las motocicletas. Sin embargo, también hay una inversión significativa en energía eléctrica.
Según Motorrad Online, Honda tiene como objetivo tener al menos dos nuevos modelos eléctricos de dos ruedas para 2025 y un total de 30 para 2030, con una producción anual de aproximadamente cuatro millones de unidades. La inversión asciende a alrededor de tres mil millones de euros.
Parte de los planes incluyen tres modelos derivados de la categoría actual de 125 centímetros cúbicos, destinados no solo a Japón, sino también a Europa y Estados Unidos de América. También existe la posibilidad de introducir una Hornet eléctrica adecuada para licencias de conducir A1 o incluso A2.
Actualmente, en fase conceptual se encuentra el Honda SC, un scooter eléctrico con dos paquetes de baterías extraíbles, pero se espera que la versión de producción llegue en 2025.
Honda no solo se está enfocando en las motocicletas en sí, sino también en las baterías. La idea es utilizar baterías de iones de litio tradicionales a medio plazo, pero con materiales menos inflamables.
En el futuro, se planean nuevas baterías de estado sólido. También existen otras alternativas respetuosas con el medio ambiente, como la investigación en el área del hidrógeno y la conversión a combustibles sostenibles en algunos motores de combustión en Sudamérica e India.
